[发明专利]一种桥梁设计用多级减震支座

说明书

本发明提供一种桥梁设计用多级减震支座，包括：底座；支撑板，与桥梁本体底部抵接；一级缓冲单元，上端通过液压缓冲组件与支撑板底部连接，下端与底座顶部固定连接；两组二级缓冲单元，每组二级缓冲单元均包括：C型护板，弧形内侧通过多个缓震弹簧与一级缓冲单元的侧壁连接；二级导板，与支撑板的底部固定连接；二级缓冲板，固定设置在底座的顶部；传递支杆，顶部与二级导板的底部固定连接，底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接；横杆，一端与固定板固定连接，另一端穿过传递支杆，与C型护板的外弧弧顶抵接，并与传递支杆固定连接。该装置设置了多级减震结构，能够将多方向的震动有效传递至地面，保护桥梁整体结构。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及桥梁设计用多级减震支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上下结构的主要部件，主要起到支承作用，能够将桥梁桥面结构所承受的载荷和变形传递给桥梁下部结构。通常，桥梁支座采用的是刚性连接，容易产生应力集中，无法进行有效缓震，因此，往往桥梁支座设置有减震结构，来传递桥梁上部结构所传递的震动。

现有的减震支座的结构较为简单，大多仅是针对竖直方向震动的缓震，并不能很好的释缓其他方向的震动情况，独立的刚性支撑体无法有效的进行震动传递。为此，本申请提出新的桥梁设计用多级减震支座。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种桥梁设计用多级减震支座。该装置设置了多级减震结构，能够将多方向的震动有效传递至地面，保护桥梁整体结构，能够有效延长桥梁寿命。

本发明提供了如下的技术方案。

一种桥梁设计用多级减震支座，包括：

底座；

支撑板，与桥梁本体底部抵接；

一级缓冲单元，上端通过液压缓冲组件与所述支撑板底部连接，下端与所述底座顶部固定连接；

两组二级缓冲单元，对称设置在所述一级缓冲单元的两侧；每组所述二级缓冲单元均包括：

C型护板，弧形内侧通过多个缓震弹簧与所述一级缓冲单元的侧壁连接；两个所述C型护板相对的两个端部均通过传递弹簧连接；

二级导板，与所述支撑板的底部固定连接；

二级缓冲板，固定设置在所述底座的顶部；

传递支杆，顶部与所述二级导板的底部固定连接，底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接；

固定板，固定设置在所述二级缓冲板顶部；

横杆，一端与所述固定板固定连接，另一端穿过所述传递支杆，与所述C型护板的外弧弧顶抵接，并与所述传递支杆固定连接。

优选地，所述一级缓冲单元包括：

一级缓冲板，固定设置在所述底座的顶部；

主支承座，底部与所述一级缓冲板的顶部固定连接；所述C型护板的弧形内侧通过多个所述缓震弹簧与所述主支承座的侧壁连接。

优选地，所述液压缓冲组件包括多个绕圆周设置在所述主支承座顶部的液压单元；每个所述液压单元均包括：

液压缸体，底部与所述主支承座的顶部固定连接；

缓冲弹簧，下端与所述液压缸体的顶部固定连接；

一级导板，底部与所述缓冲弹簧的上端固定连接，顶部与所述支撑板的底部抵接。

优选地，每组所述转动限位组件均包括：

压板，固定设置在所述传递支杆的底端；

转动关节，固定设置在所述压板的底部；