[发明专利]一种链轮轴承、传动机构及传输机构

说明书

本发明属于轴承领域，具体涉及一种链轮轴承、传动机构及传输机构，链轮轴承包括：外圈，所述外圈由柔性料制成；芯体，所述芯体位于所述外圈内侧，所述芯体与所述外圈之间形成有环形夹腔；滚子，所述滚子设有多个，各所述滚子位于所述环形夹腔内，所述滚子与所述外圈和所述芯体构成滚动配合；以及内圈，所述内圈设有至少两个，各所述内圈位于所述芯体的边缘，所述内圈的外环面的部分区域与所述芯体边缘设置的弧形槽滑动配合，所述内圈的外环面位于所述弧形槽外的区域与所述滚子构成滚动配合。本发明实现一个轴承同时安装两根平行的转轴，缩小了相邻转轴之间的安装间隙，使应用该轴承的转动机构的结构更加紧凑。

技术领域

本发明属于轴承领域，具体涉及一种链轮轴承、传动机构及传输机构。

背景技术

轴承是机械领域常用的传动部件，传统轴承一般为圆形结构，每个轴承仅能安装一根转轴，另外，轴承一般安装在轴承座上，这就导致单根转轴的径向安装空间较大，很难实现多根转轴的紧密排列，在一些特殊应用场景下很难满足传动需求，例如在船舶桨叶驱动过程中，一般采用多根平行布置的转轴代替一根独立的转轴进行传动，这样能够使转轴单位截面积的传动效率提高，同时降低转轴加工难度，降低成本，然而多根转轴平行布置又会导致径向安装空间过大，为船舶结构设计带来巨大难题。另外，现有技术中的输送带等传输机构的结构布局也较为分散，部件与部件之间存在较大间隙，很容易出现卡顿现象，传输效率低，易磨损，因此也亟需一种结构更加紧凑的传输机构来解决上述问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种结构更加紧凑的链轮轴承、传动机构及传输机构。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种链轮轴承，包括：

外圈，所述外圈由柔性料制成；

芯体，所述芯体位于所述外圈内侧，所述芯体与所述外圈之间形成有环形夹腔；

滚子，所述滚子设有多个，各所述滚子位于所述环形夹腔内，所述滚子与所述外圈和所述芯体构成滚动配合；以及

内圈，所述内圈设有至少两个，各所述内圈位于所述芯体的边缘，所述内圈的外环面的部分区域与所述芯体边缘设置的弧形槽滑动配合，所述内圈的外环面位于所述弧形槽外的区域与所述滚子构成滚动配合。

在本发明的一可选实施例中，所述弧形槽的弧面与所述弧形槽两端的芯体的外壁相切，以使所述内圈置于所述弧形槽内时，所述内圈的外环面与所述芯体表面形成平滑的外轮廓。

在本发明的一可选实施例中，所述环形夹腔的两侧分别设有与所述环形夹腔的轮廓一致的保持架，所述保持架与所述芯体相对固定连接，所述滚子的两端与所述保持架的内侧挡接，以使所述滚子被限制于所述环形夹腔内。

在本发明的一可选实施例中，所述内圈设有两个，两个所述内圈分别位于所述芯体的两端，两个所述内圈与所述芯体构成的组件具有腰圆形外轮廓。

在本发明的一可选实施例中，所述内圈设有三个，三个所述内圈的中心点呈三角形分布，三个所述内圈与所述芯体构成的组件具有圆角三角形外轮廓。

在本发明的一可选实施例中，所述外圈由橡胶制成。

在本发明的一可选实施例中，所述滚子为圆柱形，所述滚子的轴线与所述内圈的轴线平行。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供一种传动机构，包括：

外圈，所述外圈由柔性料制成；

芯体，所述芯体位于所述外圈内侧，所述芯体与所述外圈之间形成有环形夹腔；

滚子，所述滚子设有多个，各所述滚子位于所述环形夹腔内，所述滚子与所述外圈和所述芯体构成滚动配合；