[发明专利]一种汽车传动轴焊接工装

权利要求书

1.一种汽车传动轴焊接工装，包括固定箱（1），其特征在于，固定箱（1）内部中心位置转动设置有驱动轴（31），驱动轴（31）上同轴安装有蜗轮（8）和驱动齿轮（7），所述固定箱（1）前后内壁之间还安装动力轴（30），动力轴（30）上设置有与驱动齿轮（7）相互配合的蜗杆（6），所述驱动齿轮（7）前后两侧分别啮合有直齿条（9），直齿条（9）设置在滑动于固定箱（1）两侧的移动柱（3）上；

所述移动柱（3）远离固定箱（1）一端安装有夹持机构（5），所述夹持机构（5）包括用于对汽车传动轴多点同步夹持的卡爪组件以及驱动卡爪组件工作的旋转组件，所述卡爪组件包括通过平衡板（4）固定在移动柱（3）上的夹持环（12），夹持环（12）中心位置贯穿有夹持通孔（23），所述夹持环（12）内侧靠近夹持通孔（23）边缘安装定位环（13），定位环（13）侧壁贯穿有若干伸缩杆（18），伸缩杆（18）靠近夹持通孔（23）一侧安装定位板（14），伸缩杆（18）远离定位板（14）一侧安装伸缩球（17），定位环（13）外侧与伸缩球（17）之间的伸缩杆（18）还安装有复位部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，所述动力轴（30）一端转动设置在固定箱（1）内壁，另一端穿过固定箱（1）外壁连接有手柄（2）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，所述移动柱（3）远离夹持机构（5）一端通过缓冲弹簧（11）连接有导向筒（10），导向筒（10）固定在固定箱（1）的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，所述复位部包括设置在伸缩杆（18）上的挡板（19），挡板（19）与定位环（13）外侧之间的伸缩杆（18）上套设有复位弹簧（20）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，所述旋转组件包括通过若干滑动柱（29）滑动在夹持环（12）外侧的旋转圈齿（21），旋转圈齿（21）内侧啮合有若干旋转齿轮（22），旋转齿轮（22）中心位置安装转动轴（15），转动轴（15）穿过夹持环（12）连接有凸轮（16），凸轮（16）外侧接触有伸缩球（17）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，其中一个所述旋转齿轮（22）上同轴安装有棘轮（24），棘轮（24）外侧接触有棘爪（25），棘爪（25）通过扭簧（26）安装有固定在夹持环（12）外侧的定位柱（27）上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，所述定位环（13）外侧边缘设置有与滑动柱（29）相互配合的滑动槽（28）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，每个夹持通孔（23）内设置有至少四个定位板（14），且定位板（14）为弧形环结构。