[发明专利]一种可调式发动机悬置支架

权利要求书

1.一种可调式发动机悬置支架，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的一侧固定连接有两个间隔布置的侧板(2)，所述侧板(2)设有两个上下间隔布置的滑槽(3)，所述两侧板(2)之间设有悬置安装板(4)，所述悬置安装板(4)背面的两侧分别设有第一限位板(41)、第二限位板(42)，所述第一限位板(41)设有第一限位槽(43)，所述第二限位板(42)设有第二限位槽(44)，上方的两个滑槽(3)之间滑动设有穿过所述第一限位槽(43)、第二限位槽(44)的第一滑动轴(5)，所述第一滑动轴(5)与悬置安装板(4)之间设有卡紧结构，下方的两个滑槽(3)之间滑动设有穿过所述第一限位槽(43)、第二限位槽(44)的第二滑动轴(6)，所述第一滑动轴(5)、第二滑动轴(6)的两端均设有锁紧件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述卡紧结构包括设于所述悬置安装板(4)的卡槽(8)、设于所述第一滑动轴(5)外围并与所述卡槽(8)对应的卡齿(52)，所述卡槽(8)的一端设有让位槽(81)，所述让位槽(81)的宽度大于所述卡槽(8)的宽度。

3.根据权利要求2所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述卡槽(8)为矩形槽，相应的，所述卡齿(52)为矩形齿。

4.根据权利要求2所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述第一滑动轴(5)、第二滑动轴(6)均包括中间轴段(51)，所述中间轴段(51)的两端分别设有锁紧段(61)，所述中间轴段(51)的直径大于所述锁紧段(61)的直径，所述卡齿(52)位于所述中间轴段(51)。

5.根据权利要求4所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述第一限位槽(43)的宽度大于所述中间轴段(51)的直径，所述第二限位槽(44)的宽度小于所述中间轴段(51)的直径。

6.根据权利要求4所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述锁紧段(61)延伸至所述侧板(2)的外侧，所述锁紧件(7)为与所述锁紧段(61)螺纹连接的螺母。

7.根据权利要求4所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述锁紧段(61)的外围设有轴向布置的缺口(62)，所述缺口(62)与所述滑槽(3)的侧壁滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述滑槽(3)为直槽或弧形槽。

9.根据权利要求1所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，所述底板(1)设有连接所述侧板(2)的加强板(9)。

10.根据权利要求1所述的一种可调式发动机悬置支架，其特征在于，两个所述侧板(2)相互平行，所述底板(1)设有多个用于连接发动机机体的通孔。