[发明专利]发动机气缸盖、发动机及汽车

权利要求书

1.一种发动机气缸盖，其特征在于，包括：

气缸盖本体，包括底板，所述气缸盖本体内设有冷却水套，所述气缸盖本体上设有与所述冷却水套连通的进水口，所述气缸盖本体内在所述进水口位置处设有导水筋，所述底板上设有与所述冷却水套连通的喷油器安装孔，以及环绕所述喷油器安装孔的外周彼此间隔设置的两个进气口和两个排气口，两个所述进气口之间形成进进鼻梁区，两个所述排气口之间形成排排鼻梁区，其中一所述进气口和其中一所述排气口之间形成第一进排鼻梁区，其中另一所述进气口和其中另一所述排气口之间形成第二进排鼻梁区；以及

隔板，设置于所述气缸盖本体内并与所述底板相对且间隔设置，所述隔板将所述冷却水套分隔为上层水套和下层水套，所述隔板上设有用于连通所述上层水套和所述下层水套的连通通道，所述连通通道包括对应于所述进进鼻梁区的第一通道，以及对应于所述排排鼻梁区的第二通道，沿第一方向，所述第一通道的截面面积小于所述第二通道的截面面积，所述第一方向为所述上层水套指向所述下层水套的方向；

其中，所述第一进排鼻梁区位于所述进水口轴线上的左侧，所述导水筋位于所述进水口的右侧，且所述导水筋向所述进水口轴线上的左侧倾斜设置，以使由所述进水口进入所述冷却水套的水流沿逆时针方向旋转流动，依次覆盖第一进排鼻梁区、排排鼻梁区、第二进排鼻梁区和进进鼻梁区。

2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖，其特征在于，

所述连通通道还包括对应于所述第一进排鼻梁区的第三通道，以及对应于所述第二进排鼻梁区的第四通道；

沿所述第一方向，所述第三通道的截面面积大于所述第一通道的截面面积，且小于所述第二通道的截面面积；沿所述第一方向，所述第四通道的截面面积大于所述第一通道的截面面积，且小于所述第二通道的截面面积。

3.根据权利要求2所述的发动机气缸盖，其特征在于，沿所述第一方向，所述第三通道的截面面积小于所述第四通道的截面面积。

4.根据权利要求1所述的发动机气缸盖，其特征在于，所述进水口与所述下层水套连通；

所述气缸盖本体上还设有与所述上层水套连通的出水口。

5.根据权利要求4所述的发动机气缸盖，其特征在于，所述出水口的数量为两个，两个所述出水口分别位于所述气缸盖本体沿第二方向上的相对两侧，所述第二方向与所述第一方向不平行。

6.根据权利要求1所述的发动机气缸盖，其特征在于，所述隔板包括连接部和延伸部，所述连接部的两侧分别与所述气缸盖本体的侧壁和所述延伸部连接，所述连通通道设置于所述延伸部上；

由与所述缸盖本体连接的一侧到与所述延伸部连接的一侧，所述连接部向朝向所述下层水套的方向倾斜设置。

7.根据权利要求6所述的发动机气缸盖，其特征在于，所述发动机气缸盖还包括连接于所述底板和所述气缸盖本体的侧壁之间的筋板，所述筋板与所述连接部彼此相对且间隔设置。

8.一种发动机，其特征在于，包括：

气缸；以及

如权利要求1至7任一项所述的发动机气缸盖，所述发动机气缸盖盖设于所述气缸。

9.一种汽车，其特征在于，包括：

如权利要求8所述的发动机。