[发明专利]一种吊舱推进电机引线结构及方法

权利要求书

1.一种吊舱推进电机引线结构，实现推进电机末端到推进模块顶部接线位置的引线连接和固定，其特征在于：包括电缆（1）、引线过渡接头、引线，连接部绝缘层和支撑结构；

所述的引线过渡接头为与电缆（1）适配的铜管接头（2）；

所述的引线由母线（3）、少胶主绝缘材料（4）、少胶绝缘漆（5）、防电晕绝缘层（6）和第一绝缘保护层（7）组成；

所述的连接部绝缘层由多胶主绝缘材料（8）、多胶快干绝缘漆（9）、防电晕绝缘层（6）、第一绝缘保护层（7）、第二绝缘保护层（10）和绝缘保护套管（11）组成；

所述的支撑结构由扎带（12）、支撑块（13）以及填料函或MCT模块（14）组成。

2.根据权利要求1所述的一种吊舱推进电机引线结构，其特征在于，所述的电缆（1）为交流变频船用电缆。

3.根据权利要求1所述的一种吊舱推进电机引线结构，其特征在于，所述的母线（3）为与电机线圈相同规格的电磁线或软铜母排。

4.一种如权利要求1所述引线结构的引线方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，在推进模块顶部按照6股/5股/4股/3股、5股/4股/3股、4股/3股/2股、3股/2股/1股、5股/4股或2股/1股的排布方式将引线交错排列引出；

S2，将铜管接头（2）一端与引线用银焊料完成焊接；

S3，然后将铜管接头（2）的另一端进行酸洗处理并打磨，清理氧化物和焊渣，将电缆（1）塞入铜管接头（2）后固定，进行绝缘处理；

S4，再将电缆（1）穿过电缆固定孔，电缆末端引线完成与线圈出线头焊接；

S5，最后将焊接完毕的引线绝缘处理，并将引线和电缆（1）用支撑结构完成限位和固定。

5.根据权利要求4所述的一种吊舱推进电机引线方法，其特征在于，所述的步骤S1在焊接过程中采用隔热防护。

6.根据权利要求4所述的一种吊舱推进电机引线方法，其特征在于，所述的步骤S4中焊接时将引线弯折，同时进行隔热处理。

7.根据权利要求4或5或6所述的一种吊舱推进电机引线方法，其特征在于，所述的引线通过如下工序制造：

S11，首先将母线（3）弯折成型；

S12，然后对母线（3）进行绝缘包扎；

S13，再将包扎好的引线投入装满少胶绝缘漆（5）的浸渍漆罐完成真空压力浸渍处理；

S14，最后将引线两端的绝缘漆打磨清理干净；

S15，采用填料函或MCT模块（14）固定电缆（1）；

S16，采用扎带（12）和支撑块（13）固定引线并确保引线有合适的爬电间隙。

8.根据权利要求7所述的一种吊舱推进电机引线方法，其特征在于，所述的步骤S12中引线两端裸漏35mm。

9.根据权利要求7所述的一种吊舱推进电机引线方法，其特征在于，所述的步骤S12中绝缘包扎是对多胶主绝缘材料（8）、防电晕绝缘层（6）、第一绝缘保护层（7）和第二绝缘保护层（10）按照先后顺序依次逐层包扎，每包扎一层均匀涂抹多胶快干绝缘漆（9）后再包扎下一层，边包边刷。