[发明专利]一种具有三制动功能的湿式制动器在审
申请号: | 202210218483.7 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN114623174A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 阮福忠;陈文滨 | 申请(专利权)人: | 龙岩文伍车桥制造有限公司 |
主分类号: | F16D55/24 | 分类号: | F16D55/24;F16D65/097;F16D65/18;F16H63/34;F16D121/04;F16D121/06 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 林祥成 |
地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 制动 功能 制动器 | ||
1.一种具有三制动功能的湿式制动器,由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个制动弹簧、多个回位弹簧、左制动缸盖、右制动缸盖、制动活塞、制动壳体、左制动缸体和右制动缸体组成,在由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的制动组件两侧分别设置有制动活塞,在二个制动活塞之间的制动壳体内均布有多个回位弹簧,在制动壳体内孔设置有齿形花键,在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键,将静摩擦片装于制动壳体内齿形花键上,使其构成一体,置于左制动缸体和右制动缸体内的制动活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触,其特征在于:所述制动组件(6)一侧与紧急制动活塞(7)一端面接触,制动组件(6)另一侧通过推板(10)与驻车制动活塞(9)和行车制动活塞(8)一端面接触,将行车制动活塞(8)设置在驻车制动活塞(9)内,驻车制动活塞(9)的另一端面通过多个制动弹簧与左制动缸盖(1)接触,紧急制动活塞(7)另一端面通过多个制动弹簧与右制动缸盖(5)接触。
2.根据权利要求1所述的一种具有三制动功能的湿式制动器,其特征在于:在所述驻车制动活塞(9)一端面上设置有能放置行车制动活塞(8)的环形凹槽,在环形凹槽内设置有能与行车制动活塞(8)相通的进油口和出油口。
3.根据权利要求1所述的一种具有三制动功能的湿式制动器,其特征在于:所述行车制动活塞(8)一端面通过螺钉与推板(10)连接。
4.一种具有三制动功能的湿式制动器,由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个制动弹簧、多个回位弹簧、左制动缸盖、右制动缸盖、制动活塞、制动壳体、左制动缸体和右制动缸体组成,在由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的制动组件两侧分别设置有制动活塞,在二个制动活塞之间的制动壳体内均布有多个回位弹簧,在制动壳体内孔设置有齿形花键,在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键,将静摩擦片装于制动壳体内齿形花键上,使其构成一体,置于左制动缸体和右制动缸体内的制动活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触,其特征在于:所述制动组件(6)一侧通过推板(10)与紧急制动活塞(7)和行车制动活塞(8)一端面接触,制动组件(6)另一侧与驻车制动活塞(9)一端面接触,将行车制动活塞(8)设置在紧急制动活塞(7)内,驻车制动活塞(9)的另一端面通过多个制动弹簧与左制动缸盖(1)接触,紧急制动活塞(7)另一端面通过多个制动弹簧与右制动缸盖(5)接触。
5.根据权利要求4所述的一种具有三制动功能的湿式制动器,其特征在于:在所述紧急制动活塞(7)一端面上设置有能放置行车制动活塞(8)的环形凹槽,在环形凹槽内设置有能与行车制动活塞(8)相通的进油口和出油口。
6.一种具有三制动功能的湿式制动器,由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个制动弹簧、多个回位弹簧、左制动缸盖、右制动缸盖、制动活塞、制动壳体、左制动缸体和右制动缸体组成,在由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的制动组件两侧分别设置有制动活塞,在二个制动活塞之间的制动壳体内均布有多个回位弹簧,在制动壳体内孔设置有齿形花键,在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键,将静摩擦片装于制动壳体内齿形花键上,使其构成一体,置于左制动缸体和右制动缸体内的制动活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触,其特征在于:所述制动组件(6)一侧与紧急制动活塞(7)一端面接触,制动组件(6)另一侧通过推板(10)与驻车制动活塞(9)和行车制动活塞(8)一端面接触,将行车制动活塞(8)套装在驻车制动活塞(9)上,驻车制动活塞(9)的另一端面通过多个制动弹簧与左制动缸盖(1)接触,紧急制动活塞(7)另一端面通过多个制动弹簧与右制动缸盖(5)接触。
7.根据权利要求6所述的一种具有三制动功能的湿式制动器,其特征在于:将所述驻车制动活塞(9)设置成轴向截面呈T状,便于将行车制动活塞(8)套装在呈T状的驻车制动活塞(9)小头上。
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