[发明专利]一种沉降路基锚固修复杆及使用方法

说明书

一种沉降路基锚固修复杆及使用方法，在地埋管内滑动设置有承载板，承载板底部设置有若干根加强钢筋，加强钢筋的底端穿出地埋管底部侧壁上的穿刺孔，承载板顶部放置有铝热反应剂，该铝热反应剂引燃后产生的高温使拆卸管和地埋管内的空气膨胀，进而推动承载板沿地埋管内壁向下运动，并使加强钢筋刺入路基内，完成对路基的局部锚固。本发明利用铝热反应生成的高温导致的气体体积膨胀，推动加固钢筋穿出修复杆后扎入到路基内，再结合高温使路基材料形成的玻璃态物质，形成了对局部路基的高强度改造，防止了再次发生沉降；使用本发明的锚固修复杆对路基进行修复，能够大幅度增强路基的强度，解决路基的沉降，而且施工难度更小。

技术领域

本发明设计到道路的施工和修复领域，具体的说是一种沉降路基锚固修复杆及使用方法。

背景技术

现有的城市道路中，经常会遇到因为路基下方的土层中布置管网，导致路基发生下沉，从而在路面与路基之间产生空鼓，长时间不修复，会导致路面产生破坏。

现有的修复方式，一般是在路面上钻孔，之后通过钻孔向空鼓内注入水泥砂浆或聚氨酯材料进行填充修复，但是由于路基下方的土层结构发生变化，在修复后，仍然会产生沉降。

公开号为CN112482116A的发明专利，公开了一种兼顾路基结构强度的路基防沉降装置，该防沉降装置是在路基层内钻孔，之后装入支撑杆，这样在路基发生沉降时，这些支撑杆能够对水泥路面进行支撑；但是由于支撑杆是竖直设置的，并不能很好的阻止路基下沉，只能在路基下沉是对路面进行支撑；

公开号为CN214497035U的实用新型专利公开了一种路基养护用的路基修复结构，以及公开号为CN210194362U的实用新型专利公开了一种路基快速修复结构，这两篇专利技术中，均公开了在沉降区域的路基中水平插入预制桩，再通过预制桩向路基内注浆的方式，保证预制桩与路基的连接性和稳固效果；

这种采用水平预制桩注浆的方式，虽然能够起到一定的加固路基的作用，但是在施工时，需要在路基两侧先挖开一定宽度的施工槽，容纳钻孔设备并打入预制桩，施工结束后再将施工槽回填，工作量大，且施工周期较长。

发明内容

为了解决现有上述路基沉降修复措施存在的诸多问题，本发明提供了一种沉降路基锚固修复杆及使用方法，通过竖直向路基内钻孔并插入路基锚固修复杆，再向锚固修复杆内导入铝热剂，利用铝热反应生成的高温导致的气体体积膨胀，推动加固钢筋穿出修复杆后扎入到路基内，再结合高温使路基材料形成的玻璃态物质，形成了对局部路基的高强度改造，防止了再次发生沉降；使用本发明的锚固修复杆对路基进行修复，能够大幅度增强路基的强度，解决路基的沉降，而且施工难度，要远小于现有技术中在路基两侧挖施工槽并钻孔、打入预制桩的施工难度。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种沉降路基锚固修复杆，包括通过螺纹配合连接的拆卸管和地埋管，地埋管内滑动设置有承载板，承载板底部设置有若干根加强钢筋，且加强钢筋的底端穿出地埋管底部侧壁上的穿刺孔，所述承载板顶部放置有铝热反应剂，该铝热反应剂引燃后产生的高温使拆卸管和地埋管内的空气膨胀，进而推动承载板沿地埋管内壁向下运动，并使加强钢筋刺入路基内，完成对路基的局部锚固。

作为上述沉降路基锚固修复杆的一种优化方案，所述拆卸管顶部具有密封塞，密封塞上设置有穿过槽，在该穿过槽内设置引燃铝热反应剂的镁条。

作为上述沉降路基锚固修复杆的另一种优化方案，所述密封塞内具有聚热腔，所述穿过槽处于聚热腔顶部，聚热腔的底部具有下开口，所述镁条顶端穿过下开口伸入到聚热腔内，并与一根引燃导线连接，引燃导线的顶端穿出穿过槽。

作为上述沉降路基锚固修复杆的另一种优化方案，环绕所述地埋管外侧壁的中部设置有锚固钢圈。

作为上述沉降路基锚固修复杆的另一种优化方案，环绕所述地埋管下部的外侧壁设置有环切槽，该环切槽使地埋管的侧壁形成铝热反应熔穿区。