[发明专利]一种微形扣式电池卷芯自动入壳工装及其入壳工艺在审
申请号: | 202210219217.6 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN114535984A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 黄军;张志刚;吴国忠 | 申请(专利权)人: | 苏州万祥科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23P19/10 |
代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 沈强玉 |
地址: | 215168 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微形扣式 电池 自动 工装 及其 工艺 | ||
本发明公开了一种微形扣式电池卷芯自动入壳工装及其入壳工艺,包括钢壳定位载具、入壳引导板与升降控制器,所述钢壳定位载具与入壳引导板的后端位置固定安装有安装座,所述入壳引导板上开设有引导槽,所述升降控制器的底部位置安装有定位支块,所述定位支块的底部设置有卷芯防内缩定位销,所述卷芯防内缩定位销的底部位置定位连接有卷芯防内缩装置,所述卷芯防内缩装置的外侧设置有定位架,所述钢壳定位载具上安装有钢壳定位座。本发明所述的一种微形扣式电池卷芯自动入壳工装及其入壳工艺,采用自动化机构,增加了卷芯入壳时的引导机构及防内缩装置,此种机构既提高了组装精度又解决了卷芯内缩的情况。
技术领域
本发明涉及电池卷芯领域,特别涉及一种微形扣式电池卷芯自动入壳工装及其入壳工艺。
背景技术
电池卷芯自动入壳工装是一种进行电池卷芯入钢壳定位安装的支撑结构,在卷芯进行制作的时候,最终需要对其进行入壳组装操作,组装时将卷芯定位在钢壳结构的内部进行定位,随着科技的不断发展,人们对于电池卷芯自动入壳工装的制造工艺要求也越来越高。
现有的电池卷芯自动入壳工装在使用时存在一定的弊端,首先,卷芯入钢壳时精度较高,卷芯内孔容易内缩,入壳时易造成刮伤断带,不利于人们的使用,还有,不能很方便的对卷芯定位的位置进行检测,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种微形扣式电池卷芯自动入壳工装及其入壳工艺。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种微形扣式电池卷芯自动入壳工装及其入壳工艺,采用自动化机构,增加了卷芯入壳时的引导机构及防内缩装置,此种机构既提高了组装精度又解决了卷芯内缩的情况,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种微形扣式电池卷芯自动入壳工装,包括钢壳定位载具、入壳引导板与升降控制器,所述钢壳定位载具与入壳引导板的后端位置固定安装有安装座,所述入壳引导板上开设有引导槽,所述升降控制器的底部位置安装有定位支块,所述定位支块的底部设置有卷芯防内缩定位销,所述卷芯防内缩定位销的底部位置定位连接有卷芯防内缩装置,所述卷芯防内缩装置的外侧设置有定位架,所述钢壳定位载具上安装有钢壳定位座,所述钢壳定位座的上端安装有钢壳主体,所述钢壳定位座的外侧安装有引导架。
作为本申请一种优选的技术方案,所述升降控制器的顶部位置安装有连接板,所述连接板的上端安装有气缸,所述气缸与连接板之间设置有升降杆。
作为本申请一种优选的技术方案,所述升降控制器上设置有中央处理模块,所述中央处理模块连接有电源模块、通讯连接模块、显示模块与入壳气缸控制模块,所述通讯连接模块连接有压力检测模块与距离检测模块。
作为本申请一种优选的技术方案,所述压力检测模块与距离检测模块的输出端通过通讯连接模块与中央处理模块的输入端电性连接,所述中央处理模块的输出端与显示模块和入壳气缸控制模块的输入端电性连接。
作为本申请一种优选的技术方案,所述气缸驱动升降杆并带动连接板与升降控制器的位置进行上下升降,所述入壳引导板与引导槽对卷芯主体的位置进行导向,所述钢壳定位座与钢壳主体的位置对卷芯防内缩装置与卷芯主体的位置进行定位。
作为本申请一种优选的技术方案,所述钢壳定位载具与入壳引导板之间设置有驱动油缸、缸体与升降器,所述钢壳定位载具与钢壳定位座之间设置有定位安装槽,所述安装座的内侧设置有滑座,所述引导槽的内侧表面固定连接有耐磨垫与防护棉,所述钢壳定位载具的底部固定连接有安装底座,所述钢壳定位座的内侧设置有导热片,所述钢壳定位座的外侧安装有散热片。
作为本申请一种优选的技术方案,所述入壳引导板的内侧位置通过滑座在安装座的内侧进行上下活动,且入壳引导板由驱动油缸、缸体与升降器进行升降调节,所述引导槽、耐磨垫、防护棉之间通过胶合的方式进行固定。
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