[发明专利]一种市政用双盘式路面开槽装置

说明书

本发明涉及市政领域，尤其涉及一种市政用双盘式路面开槽装置，包括有小车底盘、转动轮、第一支撑架、第一转动轴等；小车底盘前侧转动式连接有转动轮，小车底盘顶部后侧固接有第一支撑架，第一支撑架上转动式连接有第一转动轴。滑动斜条能够将路面切割缝内部的碎渣清理，同时滑动斜条会向后运动一定的距离再向前复位，使得滑动斜条同时可以铲到路面切割缝内先前没有铲到的碎渣，从而可以顾及到处于滑动斜条下方的碎渣，确保路面切割缝内各个部位的碎渣都能及时被清理，防止碎渣堆积在路面切割缝内部而导致切割缝被堵塞，以免影响后续其它设备将路面切割缝之间的部位去除，达到了可以持续及时清理路面切割缝内碎渣的效果。

技术领域

本发明涉及市政领域，尤其涉及一种市政用双盘式路面开槽装置。

背景技术

近年来，随着交通迅速发展，公路的覆盖范围越来越广，而路面的排水问题也随之而来，为了方便路面排水，需要在路面上开出排水槽，在开槽的过程中，需要在路面上切割出对称的切割缝，再将切割缝之间的部位去除，从而使路面上形成凹槽，再经过后续的处理形成排水槽。

现有的开槽机大部分只具备一个切割盘，一个切割盘只能单次在路面上切割出一个切割缝，在开槽的过程中需要两个开槽机同时运作在路面上切割缝隙，同时需要保持两个开槽机切割出的缝隙宽度均匀，操作难度较高；且在切割路面的过程中，切割缝内部难免会有碎渣，若不及时将碎渣清理，碎渣堆积越来越多，会造成碎渣将切割缝堵住的问题，对后续将切割缝之间的部位去除造成了麻烦。

因此，发明一种可以便于根据需求在路面上开出不同宽度凹槽、能够便于两个切割盘同时在路面上开出宽度均匀的凹槽、可以持续及时清理路面切割缝内碎渣、能够便于将路面切割缝之间的部位去除的市政用双盘式路面开槽装置，来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政用双盘式路面开槽装置，包括有小车底盘、转动轮、第一支撑架、第一转动轴、轮胎、手推架、间距调节机构、路面开槽机构和切割片升降机构；

转动轮，小车底盘前侧转动式连接有转动轮；

第一支撑架，小车底盘顶部后侧固接有第一支撑架；

第一转动轴，第一支撑架上转动式连接有第一转动轴；

轮胎，第一转动轴上固接有两个轮胎；

手推架，小车底盘顶部固接有手推架，同时手推架与第一支撑架固接；

间距调节机构，小车底盘顶部设有间距调节机构，间距调节机构用于根据需求调节开槽大小；

路面开槽机构，间距调节机构上设有路面开槽机构，路面开槽机构用于将路面进行开出凹槽；

切割片升降机构，第一转动轴上设有切割片升降机构且与间距调节机构连接。

可选地，间距调节机构包括有第二支撑架、第三支撑架、第一滑动架、第二滑动架、第二转动轴、斜面杆、固定球、转盘、L形条、第一滑动条、第一固定条、第一复位弹簧、导杆和第三滑动架，小车底盘顶部左侧固接有第二支撑架，小车底盘顶部右侧固接有第三支撑架，小车底盘顶部滑动式连接有两个第一滑动架，第一滑动架上滑动式连接有第二滑动架，第二支撑架之间共同转动式连接有第二转动轴，第二转动轴与第一滑动架滑动式连接，第二转动轴上固接有斜面杆，第一滑动架内侧上部固接有固定球，固定球与斜面杆滑动式配合，斜面杆中部固接有转盘，位于右方的第二滑动架右部固接有L形条，第三支撑架上部滑动式连接有第一滑动条，第一滑动条左部固接有第一固定条，第一滑动条与第三支撑架之间连接有第一复位弹簧，第一固定条位于转盘右方，小车底盘顶部固接有导杆，导杆上部滑动式连接有第三滑动架，第三滑动架与L形条滑动式连接。