[发明专利]用于确定重型车辆的电气负载的运行状态的方法

权利要求书

1.一种用于确定电气负载(1)的运行状态的方法，所述电气负载(1)被配置成由重型车辆(3)的电气网络(2)供电，所述电气网络(2)包括至少一个电能存储系统(4)和一个发电机(5)，所述方法包括初步步骤，所述初步步骤包括：

(a)测量所述电气网络(2)的全局电流消耗(I1)，

(b)检测所述电气负载(1)的启用或停用，

(c)在所述电气负载(1)已经被启用或停用之后，测量所述电气网络(2)的全局电流消耗(I2)，

(d)根据所述电气负载(1)被启用或停用之前和被启用或停用之后所测量的全局电流消耗(I1、I2)来确定所述电气负载(1)的电流消耗(I_L)，

其中，上述初步步骤(a)至(d)被重复至少两次，以获得代表所述电气负载(1)的电流消耗的至少两个值，所述至少两个值被保存在存储器中，

(e)根据保存在存储器中的所述至少两个值来计算所述电气负载(1)的参考电流消耗(I_Ref)，并将所述参考电流消耗(I_Ref)的值保存在存储器中，

(f)在所述电气负载的每次新的启用或停用时，通过比较所述电气负载(1)被启用或停用之前和被启用或停用之后所述电气网络(2)的全局电流消耗来确定所述电气负载的电流消耗，

(g)计算所述电气负载的电流消耗(I_L)与所述参考电流消耗(I_Ref)之间的差值(d)，

(h)如果所述差值(d)高于第一预定阈值(Th1)但低于第二预定阈值(Th2)，则将所述电气负载(1)的运行状态设置为被称为“标称运行”的第一状态，所述第二预定阈值(Th2)高于所述第一预定阈值(Th1)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述电气负载(1)的所述参考电流消耗(I_Ref)是存储在存储器中的多个值的中值或平均值。

3.根据权利要求1或2所述的方法，还包括以下步骤：

(i)如果所述差值(d)高于所述第二预定阈值(Th2)或低于所述第一预定阈值(Th1)，则将所述电气负载(1)的运行状态设置为被称为“异常运行”的第二状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述步骤(i)包括以下的子步骤：

如果所确定的所述电气负载(1)的电流消耗(I_L)与所确定的参考电流消耗(I_Ref)之间的所述差值(d)高于所述第二预定阈值(Th2)，则将所述运行状态设置为“电气过载”。

5.根据权利要求3所述的方法，其中，步骤(i)包括以下的子步骤：

如果所确定的所述电气负载(1)的电流消耗(I_L)与所确定的参考电流消耗(I_Ref)之间的所述差值(d)高于第三预定阈值(Th3)，则将所述运行状态设置为“严重过载”，所述第三预定阈值(Th3)高于所述第二预定阈值(Th2)。

6.根据权利要求3所述的方法，其中，步骤(i)包括以下的子步骤：

如果所确定的所述电气负载(1)的电流消耗(I_L)与所确定的参考电流消耗(I_Ref)之间的所述差值(d)高于所述第二预定阈值(Th2)但低于所述第三预定阈值(Th3)，则将所述运行状态设置为“轻度过载”。

7.根据权利要求3所述的方法，其中，步骤(i)包括以下的子步骤：

如果所确定的所述电气负载(1)的电流消耗(I_L)与所确定的参考电流消耗(I_Ref)之间的所述差值(d)低于所述第一阈值(Th1)，则将所述运行状态设置为“非运转设备”。

8.根据权利要求3所述的方法，包括以下步骤：

(j)如果所述电气负载(1)的所述运行状态被设置为“异常运行”，则向所述车辆的乘员发送警报信号。

9.根据权利要求5所述的方法，包括以下步骤：

(k)如果所述电气负载(1)的所述运行状态被设置为“严重过载”，则所述电气负载(1)的启用被关闭。