[发明专利]一种差速锁、差速器及汽车

权利要求书

1.一种差速锁，其特征在于，包括：

驱动机构(100)；

传动机构(200)，所述传动机构(200)包括转盘(210)、L形杆部(220)和传动组件(230)，所述转盘(210)连接所述驱动机构(100)的输出轴，开设滑动槽(211)，所述L形杆部(220)一端滑动穿设于所述滑动槽(211)，另一端连接于所述传动组件(230)；

锁止机构(300)，所述锁止机构(300)包括同轴设置的固定盘(310)和活动盘(320)，所述传动组件(230)连接于所述活动盘(320)，所述转盘(210)转动，带动所述传动组件(230)动作，调节所述固定盘(310)和所述活动盘(320)的相对距离，当所述固定盘(310)和所述活动盘(320)抵靠时，所述差速锁锁止。

2.根据权利要求1所述的差速锁，其特征在于，所述传动组件(230)包括相互连接的拨叉杆(231)和拨叉(232)，所述拨叉杆(231)连接于所述L形杆部(220)的一端，所述拨叉(232)套设于所述拨叉杆(231)。

3.根据权利要求2所述的差速锁，其特征在于，所述拨叉(232)与所述拨叉杆(231)夹角呈直角。

4.根据权利要求2所述的差速锁，其特征在于，所述活动盘(320)沿周向开设安装槽(321)，所述拨叉(232)卡装于所述安装槽(321)。

5.根据权利要求2所述的差速锁，其特征在于，所述拨叉杆(231)端部设置安装套筒(233)，所述L形杆部(220)开设第一过孔，所述安装套筒(233)开设第二过孔，所述L形杆部(220)插设于所述安装套筒(233)，第一连接销(234)穿设于所述第一过孔和所述第二过孔。

6.根据权利要求2所述的差速锁，其特征在于，所述拨叉杆(231)开设第三过孔，所述拨叉(232)开设第四过孔，所述拨叉(232)套设于所述拨叉杆(231)，第二连接销(235)穿设于所述第三过孔和所述第四过孔。

7.根据权利要求1所述的差速锁，其特征在于，所述固定盘(310)设置第一齿部，所述活动盘(320)设置第二齿部，当所述固定盘(310)和所述活动盘(320)抵靠时，所述第一齿部和所述第二齿部相互啮合。

8.根据权利要求1-7任一所述的差速锁，其特征在于，所述滑动槽(211)为圆弧形。

9.一种差速器，其特征在于，包括减速器壳(400)、端盖(500)，还包括权利要求1-8任一所述的差速锁，所述传动组件(230)的拨叉(232)夹设于所述减速器壳(400)和所述端盖(500)间，所述传动组件(230)的拨叉杆(231)活动穿设于所述减速器壳(400)，所述L形杆部(220)活动穿设于所述端盖(500)。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的差速器。