[发明专利]一种基于拓印原理的地铁隧道裂缝测量装置

说明书

本发明公开了一种基于拓印原理的地铁隧道裂缝测量装置，包括拓印组件，所述拓印组件包括支撑板，所述支撑板与连接管固定连接，所述支撑板的上表面的两侧均固定连接架板，两个所述架板均转动连接转动杆，两个转动杆之间固定连接连接架，两个连接架之间固定连接弹性橡胶板，所述弹性橡胶板的上表面设有弹性拓印板，所述弹性拓印板的上表面设有拓印纸。本发明通过通过在弹性橡胶板上设置拓印纸，通过弹性橡胶板上的拓印纸对隧道上的裂隙进行拓印，通过观察拓印纸上的裂隙形状了解裂隙各处的宽度大小，可针对裂隙的宽度大小进行修补，使修补效果更好，消除安全隐患。

技术领域

本发明属于隧道裂缝深度测量领域，具体涉及一种基于拓印原理的地铁隧道裂缝测量装置。

背景技术

综上所述，地铁隧道结构裂缝的出现，有着较多方面的原因，其不仅直接影响到地铁运行安全,还容易带来渗漏问题。因此,就需要结合实际情况与裂缝的出现原因，选择最合适的处理措施，及时消除裂缝。

在对裂缝进行填充修补时，由于隧道高度太大，获取裂隙的大小形状等信息极为不易，盲目使用修补水泥对裂隙进行修补时，会导致裂隙较细处填充较多水泥，裂隙宽度较大处填充水泥不足，裂隙修补不完全，严重影响裂隙修补效果，留下安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于拓印原理的地铁隧道裂缝测量装置。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种基于拓印原理的地铁隧道裂缝测量装置，包括运载车，所述运载车上固定连接第一竖板，所述第一竖板的一侧固定连接第一电机，所述第一电机的主轴贯穿第一竖板，所述第一电机的主轴一端固定连接气缸，所述气缸的外圆滑动连接连接管，所述连接管的一端设有拓印组件；

所述拓印组件包括支撑板，所述支撑板与连接管固定连接，所述支撑板的上表面的两侧均固定连接架板，两个所述架板均转动连接转动杆，两个转动杆之间固定连接连接架，两个连接架之间固定连接弹性橡胶板，所述弹性橡胶板的上表面设有弹性拓印板，所述弹性拓印板的上表面设有拓印纸。

优选的，两个所述转动杆的一侧设有扭动组件，所述扭动组件包括两个齿轮，两个所述齿轮分别与两个转动杆固定连接，两个所述架板的一侧均固定连接横板，两个所述横板的上表面滑动连接齿条，两个所述齿条分别与两个齿轮啮合。

优选的，两个所述齿条的一端均固定连接第一连接杆，两个所述齿条的另一端分别固定连接第二连接杆与第三连接杆，所述支撑板的两侧均固定连接安装板，两个所述安装板的下表面均固定连接第二电机，两个所述第二电机的主轴的上端固定连接固定块，两个所述固定块的上表面滑动连接滑动杆，两个所述滑动杆的下端与固定块之间固定连接第一弹簧，两个所述滑动杆的上端分别固定连接第一转动盘与第二转动盘，所述第一转动盘与第二转动盘的外圆均固定连接凸块，所述第一连接杆位于第一转动盘的一侧，所述第二连接杆与第三连接杆分别位于第二转动盘的两侧。

优选的，两个所述滑动杆的一侧分别固定连接第一横杆与第二横杆，两个所述滑动杆的侧面分别固定连接第一托起盘与第二托起盘，所述第一横杆和第二横杆与第一托起盘和第二托起盘交错设置，所述第一横杆与第二横杆的上标表面均固定连接第一弧形块，所述第一横杆与第一托起盘相配合，所述第二横杆第二托起盘相配合。

优选的，所述弹性橡胶板的上表面固定连接四个滑动座，四个所述滑动座位于弹性拓印板的四周，四个所述滑动座的上表面均滑动连接竖杆，四个所述竖杆的下表面与滑动座之间固定连接第二弹簧，四个所述竖杆的上端固定连接压力传感器。