[发明专利]焊接式节能消涡鳍及生产工艺有效
申请号: | 202210232902.2 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN114834617B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 姚智衡;涂航;姚奉 | 申请(专利权)人: | 宜昌一凡船舶设计有限公司 |
主分类号: | B63H1/28 | 分类号: | B63H1/28;B63B73/20;B63H1/26;B63H1/20;B63B73/40;B63B73/43;B23P15/00 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443105 湖北省宜*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 节能 消涡鳍 生产工艺 | ||
1.焊接式节能消涡鳍的生产工艺,所述焊接式节能消涡鳍包括消涡鳍毂(6),所述消涡鳍毂(6)的外部设置有多个叶片(1),所述消涡鳍毂(6)在靠近其头部的一端外部加工有均布的矩形窗(5),所述消涡鳍毂(6)的内部并位于矩形窗(5)所在位置设置有螺栓凹槽结构(7),所述消涡鳍毂(6)的端头部位固定有连接法兰(2),所述连接法兰(2)上均布加工有螺栓孔(3);所述螺栓孔(3)与螺栓凹槽结构(7)的位置相匹配;
所述消涡鳍毂(6)尾端,并距端面的毂长40-60mm位置设置一块封板(8);
所述连接法兰(2)与消涡鳍毂(6)以及螺栓凹槽结构(7)的外端面采用焊接固定;
所述螺栓凹槽结构(7)采用焊接的方式与消涡鳍毂(6)固定相连;
所述螺栓凹槽结构(7)包括凹槽主体(702),凹槽主体(702)的一端通过侧板(703)封闭,凹槽主体(702)的顶端采用弧形端面(701),弧形端面(701)与消涡鳍毂(6)的外圆尺寸相匹配;
所述连接法兰(2)的外端中心孔部位加工有定位台阶(4);
所述消涡鳍毂(6)采用铸钢或者是无缝钢管钢成型制成;
所述叶片(1)采用V法铸造浇铸成铸钢叶片,叶片的叶根部位制成具有供焊接的坡口;
所述消涡鳍毂(6)采用与螺旋桨毂相同外圆的首尾端同一直径外圆的消涡鳍毂,消涡鳍与螺旋桨连接后形成与螺旋桨毂的外圆相同,且消涡鳍毂的后端外圆直径与舵球前端外圆直径也采用相同外圆直径,进而使得消涡鳍毂前端与螺旋桨同圆,后端与舵球有间隙的配套后组合装配使用;
其特征在于,所述生产工艺包括以下步骤:
步骤一,生产加工消涡鳍毂(6):选用铸钢或者无缝钢管,采用车床、钻床 等精加工设备加工成型待焊;
步骤二,生产叶片(1):采用V法铸造工艺,对叶片(1)进行铸造成型;
步骤三,焊接消涡鳍毂(6)和叶片(1):将消涡鳍毂(6)和叶片(1)划线、点焊定位后,再逐一将其对称施焊,施焊焊接使叶片根部与消涡鳍毂按照设计要求形成良好的圆弧过渡,且外观成型良好、光滑,焊接妥后进行退火热处理;
步骤四,焊接固定螺栓凹槽结构(7):将螺栓凹槽结构(7)通过焊接方式与消涡鳍毂(6)上的矩形窗(5)对应焊接固定;
步骤五,焊接封板(8):按照尺寸要求,在消涡鳍毂(6)的内部焊接固定封板(8);
步骤六,焊接固定连接法兰(2):在消涡鳍毂(6)和螺栓凹槽结构(7)的外端面焊接固定连接法兰(2);
步骤七,静平衡试验:所有部件焊接完成之后,对整个消涡鳍毂(6)进行静平衡试验并校验合格,上漆完工验收。
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