[发明专利]一种涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置在审

专利信息
申请号: 202210239059.0 申请日: 2022-03-11
公开(公告)号: CN114720286A 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 田常棵;于云飞;王培元;佟贵生;孙震;王玉新;张鹏;李成玉 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 导向 内环 接触 密封 气压 加载 试验装置
【权利要求书】:

1.一种涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,所述装置与导向器内环(2)连接后进行加压试验,导向器内环(2)具有第一支臂(21),第二支臂(22),第三支臂(23)与第四支臂(24),其特征在于,所述非接触式密封气压加载试验装置包括:

上密封板(10),具有可使第一支臂(21)与第三支臂(23)插入的密封槽,所述密封槽的槽壁为篦齿型,密封槽的槽底具有弹性的胶体(7);

下密封板(1),下密封板(1)与第二支臂(22)密封并固定连接,在第四支臂(24)处也具有所述密封槽,第四支臂(24)插入连接所述密封槽;

连接杆(6),连接杆(6)的中部套设定距环(4),两端处分别套设上密封板(10)的一端与下密封板(1)的一端;

调气螺钉(11),连接于上密封板(10)的另一端与下密封板(1)的另一端,调气螺钉(11)具有螺纹段与篦齿段,调气螺钉(11)通过旋进与旋退改变篦齿段与密封板(10)或者密封板(1)的接触面积。

2.如权利要求1所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,胶体(7)安装有调节螺栓(8),调节螺栓(8)通过旋动改变胶体(7)的位置。

3.如权利要求1所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,第一支臂(21)的所述密封槽处安装有蜂窝环(5)。

4.如权利要求2所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,调节螺栓(8)与胶体(7)之间具有调节环,调节环与调节螺栓(8)螺纹连接,与胶体(7)固定连接。

5.如权利要求1所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,所述密封槽的篦齿与上密封板(10)或者下密封板(1)的最小距离由密封槽的外端向内端逐渐减小。

6.如权利要求1所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,所述密封槽的篦齿与上密封板(10)或者下密封板(1)的最小距离不大于密封槽槽宽的十分之一。

7.如权利要求3所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,蜂窝环(5)连接有支板,所述支板套接于连接杆(6)。

8.如权利要求1所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,调气螺钉(11)的所述篦齿段与上密封板(10)接触并与大气连接,所述螺纹段与下密封板(1)连接。

9.如权利要求8所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,所述篦齿段与大气连接处具有密封条。

10.如权利要求1所述的涡轮导向器内环的非接触式密封气压加载试验装置,其特征在于,胶体(7)的材料包括10%~20%的树脂胶。

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