[发明专利]一种采用无人船收放海洋漂浮式观测设备的装置

说明书

本发明公开了一种采用无人船收放海洋漂浮式观测设备的装置，属于浮标领域，本装置包括：船体，船体内设收放舱，收放舱一侧的舱体上开设有能够向外打开的开合舱门，第二限位基体，第二限位基体设于开合舱门相邻舱体内，第二限位基体具有向舱体内倾斜的斜面，第二限位基体斜面顶端与开合舱门平齐设置，第一限位基体，第一限位基体上方设有回收组件，第一限位基体内设有水泵，水泵进水端口设于船体底部外侧，水泵出水端口连接有水管，水管出水口设于第一限位基体侧面上方。本案能够从大型科考船上释放小型无人船对浮标进行收放，解决大型科考船作业时间多和成本大的问题，采用无人船对浮标收放实现多点同时收放，收放浮标过程其受损几率低。

技术领域

本发明属于浮标领域，具体涉及一种采用无人船收放海洋漂浮式观测设备的装置。

背景技术

本部分的描述仅提供与本申请公开相关的背景信息，而不构成现有技术。

在海洋管理监测过程中，经常需要向海洋中投放观测浮标，用于安放观测设备，浮标一般是投放于海洋中，以便于实时观测掌控海洋的动态变化，在海洋观测完成后，需要将观测浮标进行回收再利用，提高资源利用率，降低成本，同时防止造成海洋环境的污染，现有的回收方式一般是通过人工打捞，将漂浮在海面上的观测浮标收起，但在回收时，需要人工单一的捞取并存放，工作量较大，且耗时较长，回收的效率低。

同时，浮标在海洋中分布较为分散，在几百平方公里之内可能会有几个浮标，如果采用大型科考船对各点的浮标进行收集或投放，大型科考船作业时间以及作业成本极高，对于此问题，现有技术依然没有较佳的解决方案。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

发明内容

本发明的目的在于提供一种采用无人船收放海洋漂浮式观测设备的装置，能够从大型科考船上释放小型无人船对浮标进行收放，解决大型科考船作业时间多以及作业成本大的问题，且采用无人船对浮标收放能够实现多点同时收放，灵活性高，收放浮标过程其受损几率低。

本发明为实现上述目的所采取的技术方案为：一种采用无人船收放海洋漂浮式观测设备的装置，包括：

船体，船体内设三个舱体，由船体前端至后端分别为检测舱、收放舱和驱动舱，

收放舱一侧的舱体上开设有能够向外打开的开合舱门，

第二限位基体，第二限位基体设于开合舱门相邻舱体内，第二限位基体具有向舱体内倾斜的斜面，第二限位基体斜面顶端与开合舱门平齐设置，

第一限位基体，第一限位基体设于第二限位基体相对处，两者具有间隔距离，第一限位基体上方设有回收组件，

其中，第一限位基体内设有水泵，水泵进水端口设于船体底部外侧，水泵出水端口连接有水管，水管出水口设于第一限位基体侧面上方。

本发明设计的船体能够配合卫星通讯来实现控制和规划船体在水面的航行以及路线，这样大型科考船开至海域上，分别投放多个无人船体能够同时对多范围多点进行浮标收放，而大型科考船原地漂航即可，极大减小大型船舶的作用时间以及资源消耗，本案将收放舱设置在船体前后的检测舱和驱动舱之间，这样利用前后设置的检测舱和驱动舱来提高船体的前后配重，有利于船体在海面的航行，检测舱设置在船体的船头，通过在其上部设计感应器等来避免无人船体与海面漂浮物发生碰撞，并且通过在检测舱内安设GPS以及配合卫星控制方式能够较佳的跟踪浮标并对其收集，而驱动舱内一般可选择安装驱动电机和螺旋桨等推动装置来保证船体在水中的正常移动，本案的船体外侧可设计安装太阳能电板来进行供能，此为现有技术，在此不过多阐述。