[发明专利]一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置在审
| 申请号： | 202210247992.2 | 申请日： | 2022-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN114475554A | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 刘海超;魏凌涛 | 申请（专利权）人： | 北京英创汇智科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人： | 孙怀香 |
| 地址： | 100190 北京市大兴区北京经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 集成 式电液 制动 系统 压力 发生 装置 | ||
1.一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，包括滚珠丝杠传动组件(31)、主缸(18)和空心轴电机(7)，其特征在于：所述滚珠丝杠传动组件(31)的内部设置有螺母(10)和丝杠(11)，所述丝杠(11)通过螺栓和卡环固定设置有转子(8)，所述转子(8)通过轴承和法兰盘固定连接在空心轴电机(7)的壳体表面，所述转子(8)的表面设置有缓冲橡胶一(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，其特征在于：所述螺母(10)的一端固定设置有活塞(24)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，其特征在于：所述空心轴电机(7)的末端设置有端盖(1)，所述端盖(1)和空心轴电机(7)之间通过螺钉连接，所述端盖(1)和空心轴电机(7)之间设置有密封圈一(2)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，其特征在于：所述转子(8)的一端设置有角度传感器转子(15)，所述空心轴电机(7)的内壁固定设置有角度传感器组件(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，其特征在于：所述空心轴电机(7)的端面设置有(26)，所述主缸(18)的表面固定设置有导向套(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，其特征在于：所述主缸(18)的外壁开设有密封槽设置有密封圈二(21)实现活塞(24)与主缸(18)之间的密封。
7.根据权利要求1所述的一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，其特征在于：所述主缸(18)的内壁开设有密封槽设置有密封圈三(23)和密封圈四(27)实现活塞(24)与主缸(18)之间的密封。
8.根据权利要求1所述的一种汽车集成式电液制动系统压力发生装置，其特征在于：所述主缸(18)内壁的底部通过螺栓固定设置有缓冲橡胶二(19)。
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