[发明专利]一种汽车坐垫骨架组装设备

权利要求书

1.一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于，包括：

移动式工作台(100)，流水线式分布设计，并划分多个安装区，每个安装区内均放置有坐垫骨架(200)；

所述安装区内安装有调平支撑架(500)，所述调平支撑架(500)通过对坐垫骨架(200)支撑，控制其前后卡杆处于同一水平；

旋转式安装臂(300)，采用对称结构设置，并在对称的端部设置夹持安装设备(400)；

多个所述夹持安装设备(400)通过旋转式安装臂(300)控制，依次旋转至坐垫骨架(200)上方进行局部组装，且所述夹持安装设备(400)控制弹性件的形变状态。

2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于：所述旋转式安装臂(300)包括第一底座(301)、旋转台(302)、位移单元；

所述旋转台(302)安装于第一底座(301)顶部并与其呈T组合，所述旋转台(302)受第一底座(301)调控并围绕其在水平转动；

所述位移单元安装于旋转台(302)两端顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于：所述位移单元包括第一滑块(303)、丝杆(304)、无刷电机(305)；所述旋转台(302)端部贯穿开设有第一滑槽(306)，所述第一滑块(303)安装于第一滑槽(306)内部并被丝杆(304)贯穿，所述无刷电机(305)通过支架固定于第一滑槽(306)内部并与丝杆(304)连接固定。

4.根据权利要求1或3所述的一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于：所述夹持安装设备(400)包括第一气缸(401)、箱体(402)，所述第一气缸(401)安装于旋转式安装臂(300)上其气杆朝向并与箱体(402)连接固定，所述箱体(402)底端呈前后对称开设有两个第二滑槽(403)，所述第二滑槽(403)呈横向开设并与其中安装两个夹持件(404)，所述夹持件(404)顶部延伸至箱体(402)内部并在其侧边固定有齿板(405)，两个所述齿板(405)呈中心对称设置，两个所述齿板(405)中间安装有分别与其啮合的齿轮(406)，所述箱体(402)内部安装有分别与齿轮(406)连接的伺服电机(407)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于：所述箱体(402)内部还包括有导向杆(408)、夹板(411)、第二气缸(413)；多个所述导向杆(408)在箱体(402)中部呈纵向均匀分布并向下穿过箱体(402)延伸至其下方，所述导向杆(408)底部固定有导向板(409)，所述导向板(409)顶部沿导向杆(408)外侧设有与箱体(402)固定的弹簧(410)，

两个所述夹板(411)通过转动座互动连接对称安装于多个导向杆(408)两侧并在导向杆(408)的位置开设半圆形固定槽(412)，

所述第二气缸(413)呈倾斜活动连接在箱体(402)内部并气杆与导向杆(408)顶面活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于：所述调平支撑架(500)包括第二底座(501)、调平架(502)、连接件，两个所述第二底座(501)对称固定于坐垫骨架(200)两侧的移动式工作台(100)上，所述第二底座(501)朝坐垫骨架(200)一侧活动安装调平架(502)，所述调平架(502)两端均朝向坐垫骨架(200)与连接件固定。

7.根据权利要求6所述的一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于：所述连接件包括三爪夹具(503)，所述三爪夹具(503)与调平架(502)连接固定，所述三爪夹具(503)内部搭载有微型电机。

8.根据权利要求6或7所述的一种汽车坐垫骨架组装设备，其特征在于：所述连接件包括连接环(504)、L型支撑架(505)；所述调平架(502)端部外壁开设有环形槽(506)，所述连接环(504)活动连接在环形槽(506)内并与L型支撑架(505)连接固定。