[发明专利]一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法在审
申请号: | 202210251929.6 | 申请日: | 2022-03-15 |
公开(公告)号: | CN114738010A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 赵鹏;马伟斌;郭小雄;李尧;邹文浩;王志伟;安哲立;常凯;柴金飞;徐湉源;韩正国 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/20 | 分类号: | E21D11/20;E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 玄武岩 纤维 波纹 加固 隧道 方法 | ||
1.一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,对隧道内壁进行支护,其特征在于,包括:
①拆除隧道施工段内的线缆卡具,对隧道内壁既有衬砌的表面进行凿毛处理,并清理表面尘土和杂质;
②在隧道内壁既有衬砌的表面均匀喷涂第一层水泥砂浆,所述第一层水泥砂浆喷射完成后,在其未凝固前,在隧道内壁既有衬砌的表面铺设一层纤维网,所述纤维网通过所述第一层水泥砂浆粘附在隧道内壁既有衬砌的表面上,所述纤维网铺设完成后,在隧道内壁既有衬砌的表面上均匀喷涂第二层水泥砂浆,保证所述纤维网能够被所述第二层水泥砂浆完全覆盖;
③在隧道内壁对波纹板的环向端部的标高进行测量放线;
④对所述波纹板进行表面处理,先在所述波纹板的内外板面上均匀涂覆第一层环氧树脂,所述第一层环氧树脂涂覆完成后,在所述波纹板的内外板面上均匀铺设一层玄武岩纤维网,并使所述玄武岩纤维网完全浸没在所述第一层环氧树脂内,待所述第一层环氧树脂固化后,在所述第一层环氧树脂的外表面涂覆第二层环氧树脂;
⑤在所述施工段内拼装所述波纹板;
⑥在所述波纹板的两侧脚部安装固定件以进行固定,并对所述波纹板全环进行固定;
⑦重复步骤⑤-⑥,直至完成整个隧道的所述波纹板的拼装与固定;
⑧在所述波纹板的两侧脚部浇筑混凝土基础,并对所述波纹板与隧道既有衬砌之间的间隙进行浆料填充;
⑨对所述波纹板进行接地施工,并恢复既有设施。
2.根据权利要求1所述的一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,其特征在于,所述纤维网为玻璃纤维硅晶网。
3.根据权利要求1所述的一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,其特征在于,所述波纹板在环向上采用按顺时针或按逆时针或从两侧向中部的方式进行拼装。
4.根据权利要求1所述的一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,其特征在于,纵向相邻的所述波纹板的环向连接处采用通缝连接或者错缝连接。
5.根据权利要求1所述的一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,其特征在于,所述玄武岩纤维网的网孔形状为多边形。
6.根据权利要求1所述的一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,其特征在于,所述玄武岩纤维网的网孔形状为矩形。
7.根据权利要求1所述的一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,其特征在于,所述玄武岩纤维网的网丝截面为圆形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司,未经中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210251929.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。