[发明专利]一种可防护式汽车零部件生产用下料缓冲装置

说明书

本发明公开了一种可防护式汽车零部件生产用下料缓冲装置，包括有工作台，工作台的中部形成有加工工位，工作台的底部四个角上沿竖直方向连接有支撑腿，位于工作台同一侧的两个支撑腿上固定套接有支撑套板，两个支撑套板之间通过水平设置的两个连接轴相连，其中任一个支撑套板的内侧铰接有气缸，工作台的下方设置有两个可沿竖直方向进行移动的滑动板，每个滑动板的末端对应加工工位的位置处沿竖直方向固定连接有承重板，两个承重板的顶部之间连接有顶升板。本发明中的可防护式汽车零部件生产用下料缓冲装置，在满足体重较大的零件下料的需求同时，又能避免气缸直接承受较大的载荷，同时也避免了气缸由于惯性冲击对汽车零件造成损伤。

技术领域

本发明涉及机械下料技术领域，尤其涉及一种可防护式汽车零部件生产用下料缓冲装置。

背景技术

汽车零部件在生产时，通常其将坯料放置于模具中，通过冲压装置完成对坯料的加工，加工完毕成型后的零部件在顶升机构的作用下从下模具中脱离出完成下料，顶升机构一般采用的是气缸驱动模式，通过气缸驱动顶升板在竖直方向上运动进而将零件从模具中脱离，但是在面对重量较大的汽车零部件时，直接通过气缸驱动顶升板则对气缸的载荷要求大，而气缸载荷增大的同时，其产生的惯性机械碰撞力也较大，很容易造成对零部件的损坏。鉴于此，本发明提出一种可防护式汽车零部件生产用下料缓冲装置。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种可防护式汽车零部件生产用下料缓冲装置，在满足体重较大的零件下料的需求同时，又能避免气缸直接承受较大的载荷，同时也避免了气缸由于惯性冲击对汽车零件造成损伤。

本发明提出一种可防护式汽车零部件生产用下料缓冲装置，包括有工作台，所述工作台的中部形成有加工工位，所述工作台的底部四个角上沿竖直方向连接有支撑腿，位于所述工作台同一侧的两个支撑腿上固定套接有支撑套板，两个所述支撑套板之间通过水平设置的两个连接轴相连，其中任一个所述支撑套板的内侧铰接有气缸，所述工作台的下方设置有两个可沿竖直方向进行移动的滑动板，每个所述滑动板的末端对应加工工位的位置处沿竖直方向固定连接有承重板，两个所述承重板的顶部之间连接有顶升板；

两个所述连接轴之间固定套接有撑板，所述撑板上铰接有V型块，所述V型块靠近气缸的一端连接有两个导向柱，所述V型块背离气缸的一端固定连接有第一中心轴，所述气缸的活塞端与所述第一中心轴铰接，所述滑动板上对应导向柱的位置处沿水平方向形成有限位滑槽，所述导向柱分别嵌入至相对应的限位滑槽内并与之滑动配合连接。

优选的，所述撑板的顶部沿其长度方向对称的固定连接有两个三角支撑座，两个所述三角支撑座之间固定连接有第二中心轴，所述V型块的弯折部套接于所述第二中心轴上并与之转动相连，所述第二中心轴上套接有扭簧，所述扭簧的一端与第二中心轴固定相连，所述扭簧的另一端与V型块固定相连。

优选的，所述撑板的顶部位于两个三角支撑座之间固定安装有限位止挡块，所述V型块对应限位止挡块的端面上安装有与气缸电连接的行程开关，所述限位止挡块的倾斜面上设置有与所述行程开关相对应的触点，当所述V型块上的行程开关与所述限位止挡块上的触点相接处时，所述导向柱滑动至限位滑槽的最右端，并且所述V型块的左侧相对于限位滑槽垂直分布。

优选的，任一个所述支撑套板的顶部沿竖直方向固定连接有两个竖向板，两个所述竖向板的外侧沿其长度方向形成有T型滑轨，两个所述竖向板的内侧沿其长度方向呈开口状，所述滑动板的一端穿过竖向板的开口延伸至T型滑轨内部后固定连接有T型板，所述T型板与所述T型滑轨滑动配合连接；两个所述滑动板之间通过连接杆相连。

优选的，两个所述竖向板朝向工作台的一侧侧壁上均固定有衬座，两个所述衬座之间转动安装有动力装置，该动力装置上套接有活塞套筒，并且所述活塞套筒可沿该动力装置的轴向进行滑动，所述活塞套筒的圆周面上固定连接有固定杆，所述固定杆的末端连接有用于夹持汽车零部件的夹持机械手。