[发明专利]一种电源管理方法及系统

权利要求书

1.一种电源管理方法，其特征在于，包括：

在所述DCDC模块处于开机状态时，检测车辆发动机的状态，判断是否满足休眠条件；

当所述车辆发动机的状态满足休眠条件时，控制所述DCDC模块从所述开机状态进入休眠状态。

2.根据权利要求1所述的电源管理方法，其特征在于，还包括：

在所述DCDC模块处于休眠状态时，检测车辆发动机的状态，判断是否满足唤醒条件；

当所述车辆发动机的状态满足唤醒条件时，控制所述DCDC模块从所述休眠状态进入开机状态。

3.根据权利要求1或2所述的电源管理方法，其特征在于，当所述车辆发动机的状态满足休眠条件时，控制所述DCDC模块从所述开机状态进入休眠状态之后，还包括：

控制导通电池模块与车辆之间的辅助供电线路，由所述辅助供电线路提供支撑车辆启动的电流。

4.根据权利要求1或2所述的电源管理方法，其特征在于，所述检测车辆发动机的状态，判断是否满足休眠条件，包括：

检测车辆发动机的状态；

当车辆发动机处于熄火状态，且车辆于熄火状态的维持时间超过预定时间时，所述车辆发动机的状态满足休眠条件。

5.根据权利要求2所述的电源管理方法，其特征在于，所述检测车辆发动机的状态，判断是否满足唤醒条件，包括：

检测车辆发动机的状态；

当车辆发动机处于启动状态，且车辆于启动状态的维持时间超过预定时间时，所述车辆发动机的状态满足唤醒条件。

6.根据权利要求1或2所述的电源管理方法，其特征在于，还包括：

在DCDC模块处于所述休眠状态时，检测所述电池模块是否被拔出；当所述电池模块被拔出时，控制所述DCDC模块进入关闭状态。

7.根据权利要求1或2所述的电源管理方法，其特征在于，还包括：

检测电池模块是否接入；

当电池模块接入时，控制DCDC模块进入开机状态；

在DCDC模块处于所述开机状态时，检测所述电池模块是否被拔出；当所述电池模块被拔出时，控制所述DCDC模块进入所述休眠状态。

8.一种电源管理系统，其特征在于，用于实现如权利要求1至7任一项所述的电源管理方法；

所述电源管理系统包括：

车辆状态检测单元，用于在DCDC模块处于开机状态时，检测车辆发动机的状态，并判断是否满足休眠条件；

执行单元，用于在所述车辆发动机的状态满足休眠条件时，控制所述DCDC模块从所述开机状态进入休眠状态。

9.根据权利要求8所述的电源管理系统，其特征在于，所述车辆状态检测单元包括辅助供电线路，所述辅助供电线路连接于电池模块与车辆之间，用于提供支撑车辆启动的电流；

所述执行单元还用于：当所述车辆发动机的状态满足休眠条件时，控制所述DCDC模块从所述开机状态进入休眠状态之后，控制导通电池模块与车辆之间的辅助供电线路，由所述辅助供电线路提供支撑车辆启动的电流；

所述车辆状态检测单元还用于：在所述DCDC模块处于休眠状态时，检测车辆发动机的状态，判断是否满足唤醒条件；

所述执行单元还用于：在所述车辆发动机的状态满足唤醒条件时，控制所述DCDC模块从所述休眠状态进入开机状态；

所述车辆状态检测单元连接有计时单元，所述计时单元用于在车辆发动机处于熄火状态或启动状态时，对车辆发动机于熄火状态或启动状态的维持时间进行计时；

当车辆发动机处于熄火状态，且车辆于熄火状态的维持时间超过预定时间时，所述车辆发动机的状态满足休眠条件；当车辆发动机处于启动状态，且车辆于启动状态的维持时间超过预定时间时，所述车辆发动机的状态满足唤醒条件。

10.根据权利要求7所述的电源管理系统，其特征在于，所述电源管理系统还包括电池接入检测单元，所述电池接入检测单元用于检测电池模块是否接入，所述执行单元用于在电池模块接入时，控制DCDC模块进入开机状态；

所述电池接入检测单元还用于在DCDC模块处于所述开机状态时，检测所述电池模块是否拔出；所述执行单元还用于当所述电池模块在所述DCDC模块处于开机状态下被拔出时，控制所述DCDC模块进入休眠状态；

所述电池接入检测单元还用于在DCDC模块处于所述休眠状态时，检测所述电池模块是否被拔出；所述执行单元还用于当所述电池模块在所述DCDC模块处于所述休眠状态下被拔出时，控制所述DCDC模块进入关闭状态。