[发明专利]一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构及方法

权利要求书

1.一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构，其特征在于，包括上模(1)、脱料板(2)和下模(3)，所述上模(1)上设置有折弯模型(4)，所述下模(3)上设置有与所述折弯模型(4)匹配的折弯腔(5)，所述下模(3)上设置有若干个复位件(6)和若干个顶针件(7)，所述复位件(6)转动连接在所述下模(3)的型腔(8)内，所述上模(1)上设置有导正槽(9)，所述下模(3)上设置有导正柱(10)，所述导正柱(10)对应连接在所述导正槽(9)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构，其特征在于，所述折弯模型(4)两侧壁呈倾斜状，所述型腔(8)内侧壁与所述折弯模型(4)两侧壁相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构，其特征在于，所述复位件(6)包括扭簧件(61)和复位抵接板(62)，所述复位抵接板(62)连接在所述扭簧件(61)上，所述扭簧件(61)弹性转动连接在所述型腔(8)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构，其特征在于，所述复位件(6)的数量有2个，2个所述复位件(6)分别呈对角线布置在所述型腔(8)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构，其特征在于，所述顶针件(7)包括顶针(71)和顶出块(72)，所述顶出块(72)连接在所述顶针(71)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构，其特征在于，所述顶针件(7)的数量有2个，2个所述顶针件(7)分别布置在所述折弯腔(5)的两端。

7.根据权利要求2所述的一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位结构，其特征在于，所述扭簧件(61)上设置有限位块(11)，所述型腔(8)内设置有限位挡体(12)。

8.一种汽车骨架零件双向旋转成型用自动复位方法，其特征在于，具体步骤如下：

1)将汽车骨架零件放置在所述下模(3)上的所述型腔(8)内，并将需要折弯的位置对准所述折弯腔(5)；

2)驱动装置带动所述上模(1)进行下行，所述折弯模型(4)的两侧壁对所述复位件(6)进行挤压，将所述复位抵接板(62)抵接在所述型腔(8)内侧壁上，所述折弯模型(4)底部的折弯模块对准所述折弯腔(5)，并对所述型腔(8)内的汽车骨架零件进行折弯，且所述顶针件(7)抵接在所述上模(1)上，并通过所述导正柱(10)插接在所述导正槽(9)内进行合模；

3)所述上模(1)和所述下模(3)合模后，汽车骨架零件成型，所述型腔(8)内对角线布置的所述复位抵接板(62)受到所述扭簧件(61)的弹性影响自动复位，所述下模(3)两端上的所述顶针(71)自动向上所述顶出块(72)，将汽车骨架零件顶出，从而完成汽车骨架零件的脱模。