[发明专利]一种应用于急弯陡坡的交通安全保障的装置与系统

说明书

本发明公开了一种应用于急弯陡坡的交通安全保障的装置与系统，涉及交通安全技术领域，包括两组减速带、道路微波交通检测器、两组警示柱与两块显示器，所述道路微波交通检测器设置在两块显示器之间，两组所述警示柱相对设置，两组所述减速带相对设置，系统包括数据处理中心、压电传感器模块、警示柱模块、微波交通检测模块与屏幕显示模块。本发明在使用过程中，当车辆行经减速带时，可以使得车辆被动减速，防止在急弯陡坡处发生意外，压电传感器设置在两个缓冲液囊之间，第一腔室内充满非牛顿液体，能够在汽车的速度较低时发生形变，使得汽车经过减速带时更加顺畅，缓解了驾驶员与乘客的不适感。

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种应用于急弯陡坡的交通安全保障的装置与系统。

背景技术

山区公路是指位于山岭地区、路线迂回曲折、纵坡度较大、特殊构筑物较多的公路，按路线所行经的地带可分为沿河(溪)线公路、山腰线公路、山脊线公路和越岭线公路，这类公路往往会依山而建，进而会出现大量的急弯陡坡，中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡，每天因车祸死亡的有300人左右,每年因车祸死亡的有10万人左右,汽车数量占世界1.9％,车祸死亡人数占世界15％,且每年增加4.5％。

在目前汽车经过山区的道路的急弯陡坡时，往往会由于不知道有无来往车辆以及该车辆信息的情况发生交通事故，造成了大量意外情况的发生，使得大量人员发生伤亡。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：现有的汽车经过山区的道路的急弯陡坡时，往往会由于不知道有无来往车辆以及该车辆信息的情况发生交通事故，造成了大量意外情况的发生，使得大量人员发生伤亡，提供了一种应用于急弯陡坡的交通安全保障的装置与系统。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本发明为一种应用于急弯陡坡的交通安全保障的装置，包括两组减速带、道路微波交通检测器、两组警示柱与两块显示器，两块所述显示器呈直角设置，所述道路微波交通检测器设置在两块显示器之间，两组所述警示柱相对设置，两组所述减速带相对设置。

优选地，所述减速带包括支撑板，所述支撑板的横截面为等腰梯形，所述支撑板上均开设有两组第一固定槽，两组所述第一固定槽相对设置，所述支撑板下侧开设有第二固定槽，所述第二固定槽为圆形且内壁上开设有螺纹槽，所述第二固定槽内开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有胶水囊，所述胶水囊内充斥有工业速干胶水，所述第二固定槽内配合安装有预埋钉。

优选地，还包括两个相对设置的缓冲液囊，每个所述缓冲液囊一侧均安装有若干固定凸起，每个所述固定凸起均与相应的第一固定槽配合设置，每个所述缓冲液囊内开设有若干第一腔室，两个相邻的所述第一腔室之间通过通道连通，所述支撑板上侧开设有安放槽，所述安放槽内固定安装有压电传感器，所述压电传感器的行程杆上固定安装有耐压板，所述耐压板内侧开设有第二腔室，所述第一腔室与第二腔室内均灌装有非牛顿液体，所述耐压板设置在两个缓冲液囊之间，所述耐压板的横截面为三角形。

优选地，所述预埋钉包括固定板，所述固定板侧面开设有螺纹槽，所述固定板上侧设有若干三棱钉，所述三棱钉与胶水囊配合设置，所述固定板上镶嵌并固定安装有钉体，所述钉体与固定板同轴设置，所述钉体外侧也开设有螺纹槽，所述钉体上开设有吸胶槽，所述吸胶槽为上侧开口，所述钉体上设有若干通孔，所述通孔连通吸胶槽与钉体外侧的螺纹槽。

优选地，警示柱包括底座，所述底座下侧固定安装有插接柱，所述插接柱为倒置的圆台形，所述插接柱上开设有插接槽，所述底座上镶嵌并固定安装有伺服电机，所述伺服电机上转动安装有转动轴，所述转动轴上套接安装有安装柱。

优选地，所述安装柱为伞状，所述安装柱上开设有若干槽口，所述槽口以安装柱的轴线为圆心圆周阵列设置，每个所述槽口内均固定安装有反光贴纸，每个所述槽口内安装有防水灯珠，所属防水灯珠与反光贴纸对应设置。