[发明专利]电机的主动加热方法、装置、设备、存储介质及程序产品在审

专利信息
申请号: 202210264853.0 申请日: 2022-03-17
公开(公告)号: CN114604103A 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 黎明福;徐循进;张云辉;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B60L58/27;H02P29/62
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 李阳;黄健
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电机 主动 加热 方法 装置 设备 存储 介质 程序 产品
【权利要求书】:

1.一种电机的主动加热方法,其特征在于,包括:

接收热管理系统发送的加热指令,其中所述加热指令包括加热功率;

根据所述加热功率,向电机输入电流并调整三相脉冲的相位;

持续检测电机铁耗功率,并确定所述电机铁耗功率与所述加热功率的差值,根据所述电机铁耗功率与所述加热功率的差值,调节所述三相脉冲的相位差,直至所述电机铁耗功率与所述加热功率的差值小于预设值,以实现电机的主动加热。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述加热功率,向电机输入电流并调整三相脉冲的相位,包括:

向所述电机输入预设大小的电流,并根据所述加热功率,在预设第一对照表中查找得到对应的相位差,其中所述预设第一对照表包括各加热功率与相位差的对应关系;

采用所述对应的相位差调整三相脉冲的相位。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测电机铁耗功率,包括:

测量电驱动系统冷却液的进出口温度差和冷却液流量,并根据所述进出口温度差和冷却液流量确定电机铁耗功率。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述进出口温度差和冷却液流量确定电机铁耗功率,的计算公式如下:

P=C·D·F·ΔT·A

其中,P为电机铁耗功率,C为冷却液比热容,D为冷却液密度,F为冷却液流量,ΔT为进出口温度差,A为常数。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述调节所述三相脉冲的相位差之后,还包括:

若所述三相脉冲的相位差达到最大值,且所述电机铁耗功率与所述加热功率的差值大于所述预设值,则持续检测电机铁耗功率,并提升电流值,直至所述电机铁耗功率与所述加热功率的差值小于所述预设值。

6.根据权利要求1至5任一项所述的方法,其特征在于,在所述接收热管理系统发送的加热指令,其中所述加热指令包括加热功率之后,还包括:

根据所述加热功率,确定三相脉冲的各相电流值;

改变所述三相脉冲中至少一相的占空比,以增加铜耗;

测量实际铜耗功率,并根据所述实际铜耗功率与所述加热功率,调整三相脉冲的相位,以增加铁耗;

持续检测由铜耗与铁耗产生的总损耗功率,并确定所述总损耗功率与所述加热功率的差值,根据所述总损耗功率与所述加热功率的差值,调节所述三相脉冲的相位差,直至所述总损耗功率与所述加热功率的差值小于预设值,以实现电机的主动加热。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述加热功率,确定三相脉冲的各相电流值,包括:

根据电动机电阻、内置功率管导通压降、内置功率管单位电流的单次开关损耗、内置功率管开关频率以及三相脉冲的电流关系,确定三相脉冲的各相电流值。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述根据电动机电阻、内置功率管导通压降、内置功率管单位电流的单次开关损耗、内置功率管开关频率以及三相脉冲的电流关系,确定三相脉冲的各相电流值,的计算公式如下:

其中,-Ia=Ib+Ic,Ib=k·Ic

式中,Ia为a相电流,Ib为b相电流,Ic为c相电流,R为电机电阻,Vce为内置功率管的导通压降,Q为内置功率管单位电流的单次开关损耗,F为内置功率管开关频率,k为根据转子位置确定的常数。

9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述测量实际铜耗功率,包括:

测量自身的电流值和电压值,根据自身电流值和电压值确定实际铜耗功率;或,

测量电驱动系统冷却液的进出口温度差和冷却液流量,并根据所述进出口温度差和冷却液流量确定电机实际铜耗功率。

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