[发明专利]一种房车的恒温控制方法及系统

权利要求书

1.一种房车的恒温控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：冬季车内温度＜20℃时，热水箱内的热水通过水泵输送至车身热交换器；

当室温≥26℃时，控制端关闭热水箱内的水泵；

S2：夏季车内温度≥32℃，清水箱内的清水通过水泵输送至车身热交换器；

当室温＜27℃时，控制端关闭清水箱内的水泵。

2.根据权利要求1所述的一种房车的恒温控制方法，其特征在于，步骤S1中，当车辆行使时，发动机的高温循环水通过热交换器提升热水箱内的水温；

当车辆停泊时，热水箱内的水温通过与发动机连接的燃油加热器提升。

3.根据权利要求2所述的一种房车的恒温控制方法，其特征在于，所述热水箱内设置的温度传感器向控制端反馈热水箱内的水温；

所述清水箱内设置的温度传感器向控制端反馈清水箱内的水温。

4.根据权利要求1所述的一种房车的恒温控制方法，其特征在于，所述车内温度通过车内温度传感器向控制端反馈，冬季车内温度传感器向控制端反馈的车内温度＜20℃时，控制端启动热水箱内水泵，通过管路将热水输送至车身热交换器；

当车内温度传感器向控制端反馈的车内温度≥26℃时，控制端关闭热水箱内的水泵；

夏季车内温度传感器向控制端反馈的车内温度≥32℃时，控制端启动清水箱内水泵，通过管路将清水输送至车身热交换器；

当车内温度传感器向控制端反馈的车内温度＜27℃时，控制端关闭清水箱内的水泵。

5.根据权利要求3所述的一种房车的恒温控制方法，其特征在于，所述控制端接收到热水箱内温度传感器的温度反馈后，控制端根据温度反馈开关热交换器阀门，对热水箱内水温进行调控；

所述控制端接收到清水水箱内温度传感器的温度反馈后，控制端根据温度反馈开关散热风扇，对清水箱内水温进行调控。

6.一种房车的恒温控制系统，包括车载电源，其特征在于，还包括控制端、发动机、燃油加热器、热交换器、热水箱、水泵、清水箱、温度传感器和车身热交换器，

所述发动机与燃油加热器固定连接，

所述发动机与热交换器固定连接，

所述燃油加热器与热交换器固定连接，

所述热交换器固定连接至热水箱，

所述热水箱内设置有水泵和温度传感器，所述热水箱通过水泵及管路连接至车身热交换器；

所述清水箱内设置有水泵和温度传感器，所述清水箱通过水泵及管路连接至车身热交换器；

所述清水箱外部还设置有散热风扇，

所述热交换器、水泵和散热风扇与控制端电性连接，所述控制端与车载电源电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种房车的恒温控制系统，其特征在于，还包括车内温度传感器，所述车内温度传感器与控制端电性连接。