[发明专利]一种立体停车设备用多维转运机器人在审
申请号: | 202210268492.7 | 申请日: | 2022-03-18 |
公开(公告)号: | CN114673392A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 胥艳缤;靖慧鹏;胡亚东;吴照同;李智竹;徐彤;张宇;任云峰;谢凯;童龙生;王素芳 | 申请(专利权)人: | 江苏金三角钢结构有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42;B25J11/00 |
代理公司: | 盐城汇聪知识产权代理事务所(普通合伙) 32581 | 代理人: | 张焕响 |
地址: | 223000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 停车 备用 多维 转运 机器人 | ||
1.一种立体停车设备用多维转运机器人,包括底座(1)和框架(2),所述底座(1)的顶部与框架(2)的表面固定连接,并且框架(2)内表面的顶部固定连接有楼板(3),其特征在于:所述楼板(3)顶部左侧的正表面开设有卡槽(4),所述底座(1)顶部中部的两侧均固定连接有立式升降组件(5),两个所述立式升降组件(5)之间均固定连接有固定块(7),并且两个固定块(7)的顶部固定连接有承载板(8),所述承载板(8)的表面且位于底座(1)顶部的右侧固定连接有回转组件(9),所述楼板(3)表面中部的背部的两侧均开设有开口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车设备用多维转运机器人,其特征在于:所述立式升降组件(5)包括固定架(51),并且固定架(51)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述固定架(51)的顶部贯穿开口(10)并延伸至开口(10)的顶部,所述固定架(51)右侧的顶部且位于楼板(3)的底部通过电机架(52)固定连接有驱动电机(53)。
3.根据权利要求2所述的一种立体停车设备用多维转运机器人,其特征在于:所述驱动电机(53)的输出轴上固定连接有第一驱动轮(54),并且第一驱动轮(54)的外表面通过驱动带传动连接有传动轮(55),所述驱动带的外表面固定连接有紧急夹持器(58),所述固定架(51)外表面的顶部和底部均转动连接有齿轮(56),所述齿轮(56)的外表面且位于固定架(51)的外表面传动连接有链条带(57),并且链条带(57)与固定块(7)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种立体停车设备用多维转运机器人,其特征在于:所述承载板(8)的顶部且位于楼板(3)的左侧卡接有活动板(11),并且活动板(11)的底部固定连接有与卡槽(4)所适配的卡块(12),所述活动板(11)顶部正面与背部的两侧均固定连接有驱动组件(6)。
5.根据权利要求4所述的一种立体停车设备用多维转运机器人,其特征在于:所述驱动组件(6)包括固定台(61),并且固定台(61)的底部与活动板(11)的顶部固定连接,所述固定台(61)的顶部固定连接有主臂(62),并且主臂(62)的外表面固定连接有伸缩臂(63),所述伸缩臂(63)的底部固定连接有转轮驱动器(64),并且转轮驱动器(64)卡设于卡槽(4)的内腔。
6.根据权利要求1所述的一种立体停车设备用多维转运机器人,其特征在于:所述回转组件(9)包括固定套(91),并且固定套(91)的顶部与承载板(8)的底部固定连接,所述固定套(91)的表面固定连接有传输电机(92),并且传输电机(92)的输出轴上固定连接有第一锥齿轮(93),所述第一锥齿轮(93)的顶部啮合有第二锥齿轮(94)。
7.根据权利要求6所述的一种立体停车设备用多维转运机器人,其特征在于:所述第二锥齿轮(94)的顶部固定连接有固定轴(95),所述固定轴(95)的顶部贯穿承载板(8)并延伸至承载板(8)的顶部,并且固定轴(95)的顶端固定连接有回转板(96),所述回转板(96)的两侧均卡接有滑动件(97),并且滑动件(97)的表面与承载板(8)的内壁固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种立体停车设备用多维转运机器人,其特征在于:所述承载板(8)顶部的两侧均开设有通孔,并且通孔的内腔卡接有滚珠(98),所述滚珠(98)的顶部与回转板(96)底部之间接触。
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