[发明专利]一种用于空调系统的降噪组件以及一种船舶空调系统

说明书

一种船舶空调系统，包括降噪箱体、叶轮部和阻挡部；降噪箱体上开设有降噪入风口和降噪出风口，用于气体流进与流出；叶轮部包括叶轮轴与叶片，叶轮轴转动设置在箱体上，叶片设置于叶轮轴上、用于阻挡气体流动；阻挡部包括阻挡件和弹性件，阻挡件转动地设置在降噪箱体内，弹性件连接降噪箱体与阻挡件；阻挡件的工作状态包括第一工作状态和第二工作状态；弹性件用于使阻挡件的第二工作状态回复到第一工作状态；通过阻挡件不断得阻挡转动的叶轮部，对流出降噪组件的气体进行降速，减小进入空调组件的风阻，进而降低通风时的噪声。

技术领域

本发明涉及一种船舶空调系统技术领域，特别是涉及一种用于空调系统的降噪组件以及一种船舶空调系统。

背景技术

船舶属于是一个较大的密集活动场所，空调通风系统是通过船载集中式空调系统对空气进行集中处理后再分送到各舱室，只有某些特殊舱室(例如机舱、集控室等)才单设专用的空气调节器，故以空气为传播途径的病毒一旦进入空调通风系统内并造成船员感染，则无法及时有效的对船员进行隔离和防护，甚至会出现公共卫生安全事件。为保障船员在船上的生命健康，因此用于阻断病毒传播的船舶空调系统势在必行。

但现有的一些简易型用于阻断病毒传播的空调系统在使用的时候进入的风速较大，高速的气流被空调组件内的零部件或其他结构阻挡，会产生较大的噪音影响正常的工作环境。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种用于空调系统的降噪组件以及一种船舶空调系统。

本发明提出一种用于空调系统的降噪组件，包括降噪箱体、叶轮部和阻挡部；所述降噪箱体上开设有降噪入风口和降噪出风口，用于气体流进与流出；所述叶轮部包括叶轮轴与叶片，所述叶轮轴转动设置在所述箱体上，所述叶片设置于所述叶轮轴上、用于阻挡所述气体流动；所述阻挡部包括阻挡件和弹性件，所述阻挡件转动地设置在所述降噪箱体内，所述弹性件连接所述降噪箱体与所述阻挡件；所述阻挡件的工作状态包括第一工作状态和第二工作状态；当所述阻挡件位于所述第一工作状态时，所述阻挡件的自由侧位于所述叶片转动轨迹区域内；当所述阻挡件位于所述第二工作状态时，所述阻挡件的自由侧位于所述叶片转动轨迹区域外；所述弹性件用于使所述阻挡件的第二工作状态回复到所述第一工作状态。

一种船舶空调系统，包括上述降噪组件以及空调组件、第一引风机、风管和第二引风机，所述降噪组件、所述空调组件、所述舱室和所述第二引风机通过所述风管依次连通。

优选地，所述空调组件包括依次连通空气过滤器、表冷器、加热器、加湿器和杀菌箱。

优选地，所述空调组件包括空调箱体，所述空调箱体上装设有导流板，所述导流板位于所述箱体上端内壁下方，用于承接所述空调箱体上端内壁的凝露；每个所述空调箱体内侧壁至少设置有一个倾斜滑道，所述倾斜滑道包括排水倾斜滑道，所述排水倾斜滑道由高到低从空调箱体内部延伸至空调箱体外。

优选地，所述倾斜滑道还包括至少一个集水倾斜滑道，所述集水倾斜滑道位于所述排水倾斜滑道上方；所述集水倾斜滑道上至少开设有一个排水孔，用于将所述集水倾斜滑道的积水排放至与相邻的倾斜滑道上。

优选地，所述船舶空调系统还包括进风口与出风口，所述进风口和所述出风口均设置有阀门。

优选地，所述进风口与所述降噪组件之间装设有通风器。

如上所述，本发明涉及的一种用于空调系统的降噪组件，通过阻挡件不断得阻挡转动的叶轮部，对流出降噪组件的气体进行降速，减小进入空调组件的风阻，进而降低通风时的噪声。

附图说明

图1为本发明一种用于空调系统的降噪组件实施例的结构示意图。

图2为图1中A区域的放大图。

图3为本发明一种船舶空调系统实施例的示意图。