[发明专利]一种用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法在审
申请号: | 202210274009.6 | 申请日: | 2022-03-20 |
公开(公告)号: | CN114724577A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 袁旻忞;魏显威;王彦琴 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | G10L21/0232 | 分类号: | G10L21/0232;G10L21/0264;G10L25/51;G01H17/00;G06K9/62 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 覃婧婵 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 评估 敏感区域 周边 道路交通 噪声 影响 方法 | ||
1.一种用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将声敏感区域周围的道路划分为多个噪声监测单元,在各个噪声监测单元内分别进行噪声监测,得到各个噪声监测单元的道路噪声频谱,在所述声敏感区域内设置有环境噪声接收点,得到所述声敏感区域内的噪声响应值;
(2)计算噪声监测单元到噪声响应接受点的传递函数T:
T=X-1Y;
其中,Y表示声敏感区域内不同的噪声接受点的噪声响应频谱,X表示声敏感区域周围道路噪声监测单元监测到的噪声频谱;
(3)对传递函数T进行去中心化处理并建立目标函数,求取目标函数的协方差矩阵,经主成分分析后得到特征值向量λ,对应每个噪声监测单元的噪声贡献比例;
利用以下计算模型计算某一目标区域道路的噪声影响贡献估算值wt:
其中,a为噪声监测单元总个数,b为所述目标区域道路上的噪声监测单元个数。
2.根据权利要求1所述的用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,声敏感区域周围的一条道路划分有多个噪声监测单元。
3.根据权利要求2所述的用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,每个噪声监测单元内的道路长度为50-200米。
4.根据权利要求3所述的用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,在所述声敏感区域内设置有多个环境噪声接收点。
5.根据权利要求4所述的用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,所述环境噪声接收点位于多个点位,且在每个点位均沿竖直方向分布有多个。
6.根据权利要求1-3任一所述的用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,每个噪声监测单元内的噪声监测装置安装在道路靠近声敏感区域一侧的路肩上,沿长度方向位于单元内道路的中间位置处。
7.根据权利要求6所述的用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,每个噪声监测单元内的噪声监测装置的测量高度为1.5m。
8.根据权利要求7所述的用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法,其特征在于,不同噪声监测单元以及声敏感区域内的环境噪声接收点在同一时间进行噪声监测。
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