[发明专利]一种多用途纯电动智能除尘车在审
申请号: | 202210275537.3 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN114352342A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 徐文明;杨卿;袁磊强;张鹏;刘峰光;王港;覃雪飞 | 申请(专利权)人: | 中铁长安重工有限公司 |
主分类号: | E21F5/20 | 分类号: | E21F5/20;E21F17/18;B60P3/00;B60L1/00;B01D46/24;B01D46/00 |
代理公司: | 北京中知法苑知识产权代理有限公司 11226 | 代理人: | 李明 |
地址: | 710032 陕西省西安市未*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 电动 智能 除尘 | ||
1.一种多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,包括:
电动车(100),包括车体(110)和电池(120),所述电池(120)用于向所述车体(110)的动力设备供电;
除尘设备(200),设于所述车体(110)上并具有接电线,所述接电线用于连接于外部电源或者所述电池(120),以向所述除尘设备(200)供电;所述除尘设备(200)包括过滤组件,所述过滤组件包括:
过滤室(211);
滤芯(212),设于所述过滤室(211)内,用于过滤含尘气体;
抽风口(213),连通于所述过滤室(211),用于向所述过滤室(211)通入含尘气体,所述抽风口(213) 为多个,且分别设于所述车体(110)的不同侧;
排风口(214),连通于所述过滤室(211),用于排放过滤后的洁净气体;
风机(215),用于形成抽吸压力,以使含尘气体通入所述过滤室(211)。
2.根据权利要求1所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述除尘设备(200)还包括:
吹扫组件,用于向所述滤芯(212)喷气,以使滤芯(212)表面沉积的粉尘脱落;
集尘组件,设于所述过滤室(211)的下部,用于通过旋转推出所述过滤室(211)底部沉积的粉尘;
控制器(240),分别连接所述过滤组件、吹扫组件和集尘组件,用于系统控制。
3.根据权利要求1所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述抽风口(213)包括第一进风口(2131)和第二进风口(2132),所述第一进风口(2131)设于所述过滤室(211)的前端,所述第二进风口(2132)设于所述过滤室(211)的侧面。
4.根据权利要求3所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述第一进风口(2131)和所述第二进风口(2132)均设有电动阀门(2133),用于开关所述第一进风口(2131)和所述第二进风口(2132),以调节进风面积和进风方向;所述电动阀门(2133)连接于所述控制器(240)。
5.根据权利要求1所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述抽风口(213)设有连接接口,用于连接管道以实现远程除尘。
6.根据权利要求1所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述风机(215)设于所述排风口(214)处。
7.根据权利要求2所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述控制器(240)连接有第一人机界面(250)和第二人机界面(260),所述第一人机界面(250)设于所述车体(110)的驾驶室(112)内,所述第二人机界面(260)设于所述车体(110)的车身(111)上,所述第一人机界面(250)和所述第二人机界面(260)用于输入运行参数以使所述控制器(240)调整所述除尘设备(200)的运行状态。
8.根据权利要求2所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述控制器(240)还连接有粉尘浓度检测仪(270),所述粉尘浓度检测仪(270)用于向所述控制器(240)发送浓度信号,以使所述控制器(240)在含尘气体的粉尘浓度达到预设浓度时启动所述除尘设备(200)。
9.根据权利要求2所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述控制器(240)还连接有压力传感器,所述压力传感器用于向所述控制器(240)发送压力信号,以使所述控制器(240)在压力值达到预设压力时启动所述吹扫组件。
10.根据权利要求1所述的多用途纯电动智能除尘车,其特征在于,所述电池(120)设于所述车体(110)的车身(111)上,且位于所述车体(110)的驾驶室(112)的下方。
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