[发明专利]一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置在审
| 申请号： | 202210277284.3 | 申请日： | 2022-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN114803877A | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王金福;邢志涛;洪德新;程康;朱成章;王贵亮;李庆芳 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C7/10 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 白贺;李洪福 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集中 布局 翻车 厂房 超重 装置 | ||
1.一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置，其特征在于，至少包括：
相邻2跨的2个桥式起重机设备；
上述两组相邻的桥式起重机设备通过连接装置连接在一起；
连接后的两个桥式起重机之间间距，保证每个桥式起重机车轮对各厂房立柱的压力不变。
2.根据权利要求1一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置，其特征在于，
上述连接装置为连杆结构或者挂钩勾连结构。
3.根据权利要求2一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置，其特征在于，
上述桥式起重机设备的走行轨道固定在对应的支撑立柱上，且相邻的桥式起重机的轨道可拼接为连续的直线或者曲线轨道；
上述连杆结构两端均为可拆卸装配于两个相邻的桥式起重机之间，连杆结构的最短长度大于等于两个相邻桥式起重机之间的最小要求间隙。
4.根据权利要求3所述的一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置，其特征在于：
上述桥式起重机为维护桥式起重机；
上述连杆结构包括：设置在相邻的两个维护桥式起重机的大车上的加长座和设置在两个维护桥式起重机的大车上对接部位的连接缓冲器；
其中，设置加长座的维护桥式起重机端部通过多连杆铰接的连杆机构与另外一个维护桥式起重机的大车铰接连接。
5.根据权利要求4所述的一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置，其特征在于：
相邻的两个维护桥式起重机的大车的相临侧壁均设置有加长座，且两个加长座相向设置；
连接缓冲器设置于两个加长座端部对接位置。
6.根据权利要求2所述的一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置，其特征在于：
上述桥式起重机为维护桥式起重机；
上述挂钩勾连结构包括：设置在相邻的两个维护桥式起重机的大车上的加长座和设置在两个维护桥式起重机的大车上对接部位的车钩Ⅰ(11)及车钩Ⅱ(12)，车钩Ⅰ(11)和车钩Ⅱ(12)可配合勾连连挂。
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