[发明专利]可移动的机械车库

说明书

本发明公开了可移动的机械车库，涉及停车设备技术领域，主要解决现有停车场空间利用率不足、没有合适的立体停车设备增加停车位数量的问题；还装置包括车位基座，所述车位基座的周围均匀设置有横梁，所述横梁的内侧设置有横向滑轨，所述车位基座的底部设置有横向移动机构，所述车位基座上均匀设置有车辆停放架，所述车辆停放架上停放有车辆，所述车辆停放架上设置有防滑机构，所述车位基座的前侧设置有辅助板，所述横向滑轨上活动安装有升降机构，所述升降机构包括竖直架，所述竖直架上设置横向移动器，所述横向移动器与横向滑轨相连，本发明通过上述机构有效提升停车位数量，同时提升车辆停放和取用效率。

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，具体是可移动的机械车库。

背景技术

随着城市扩张和发展，城市人口密度的增加及私有车辆的普及，如何在城市中找到停车位成为车主们共同面对的难题。目前城市公用停车位一般为两种：一种为平面停车位，这种停车位处在街道两侧，一个停车位只能停一辆车；一种为停车场，这种集中式的停车位能容纳若干辆车的停放。这两种停车位最大的不足是一个平面只能停放一辆车，占地面积大，造成停车“容积率”(停车容积率指单位占地面积可停车辆数量)低，人们到城区办事大量的车辆没有地方停放，严重影响人们方便及办事效率。

现有的停车库高度足以停放两层家用轿车，即在现有的停车位上方可再设置一层停车位，从而提升停车库的空间利用效率，但停放两层具有一定的停放难度，且存在不方便车辆取用的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供可移动的机械车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

可移动的机械车库，包括车位基座，所述车位基座的周围均匀设置有横梁，所述横梁的内侧设置有横向滑轨，所述车位基座的底部设置有横向移动机构以及纵向移动机构，所述车位基座上均匀设置有车辆停放架，所述车辆停放架上停放有车辆，所述车辆停放架上设置有防滑机构，所述车位基座的前侧设置有辅助板，所述横向滑轨上活动安装有升降机构，所述升降机构包括竖直架，所述竖直架上设置横向移动器，所述横向移动器与横向滑轨相连，所述升降机构带动车辆停放架进行升降操作。

作为本发明进一步的方案：所述横向移动机构包括设置在车位基座上的横向凹槽，所述横向凹槽内设置有横向调节齿轮，所述车辆停放架的底部设置有横向齿条，所述横向齿条之间设置有干涉空窗，所述横向调节齿轮设置有两组共四个，两组所述横向调节齿轮对称设置在车位基座的底部，每组所述横向调节齿轮中的两个横向调节齿轮间距大于干涉空窗的间距。

作为本发明再进一步的方案：所述纵向移动机构包括设置在车位基座上的纵向凹槽，所述纵向凹槽内设置有第一纵向调节齿轮，所述第一纵向调节齿轮设置有两个，所述车辆停放架的底部设置有纵向齿条，所述纵向齿条的中间部位设置有相通的干涉空窗，两个所述第一纵向调节齿轮之间的间距大于所述干涉空窗之间的间距，所述辅助板上设置有相通的纵向凹槽，所述纵向凹槽内设置有两个第二纵向调节齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述竖直架上设置有竖直滑轨，所述竖直滑轨内滑动安装有升降器，所述升降器内设置有配合槽，所述配合槽与竖直滑轨之间相互配合，所述升降器的两侧设置有安装块，所述安装块之间设置有回转轴，所述回转轴上设置有夹臂，所述夹臂的末端设置有卡爪，所述回转轴与旋转电机相连，所述旋转电机与安装块之间固定连接，所述卡爪与车辆停放架的端部相互配合，所述升降机构对称设置在车辆停放架的前侧两侧。

作为本发明再进一步的方案：所述横梁上设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括设置在横梁上的安装架，所述安装架上设置有锁定伸缩柱，所述锁定伸缩柱设置有两组，所述锁定伸缩柱与车辆停放架的底部相互配合。