[发明专利]一种高精度的汽车结构件压铸模具在审
| 申请号： | 202210282775.7 | 申请日： | 2022-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN114619016A | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 龚玲玉 | 申请（专利权）人： | 深圳市铭利达精密技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人： | 王志强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高精度 汽车 结构件 压铸 模具 | ||
1.一种高精度的汽车结构件压铸模具，包括合模（1），所述合模（1）上设有底模（2），底模（2）上设有压槽（3），其特征在于：所述底模（2）的内壁活动安装有活动板（4），活动板（4）的顶侧固定安装有两个顶杆（5）的一端，两个顶杆（5）的另外一端贯穿底模（2），底模（2）的两侧均固定安装有两个限位杆（6），合模（1）的底侧固定安装有两个缓冲块（7），位于同一侧的两个限位杆（6）贯穿同一个缓冲块（7）与合模（1），缓冲块（7）的内壁滑动安装有压杆（8）的一端，压杆（8）的另外一端贯穿缓冲块（7）并固定安装有压板（9）。
2.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述合模（1）上开设有四个活动孔（10），两个缓冲块（7）上均开设有滑动孔（14），四个限位杆（6）分别贯穿活动孔（10）与四个滑动孔（14）。
3.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述活动板（4）上开设有四个限位孔（11），四个限位杆（6）分别滑动安装在四个限位孔（11）内。
4.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述底模（2）的内壁开设有活动槽（12），活动板（4）活动安装在活动槽（12）内。
5.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述活动板（4）的底侧固定安装有多个支撑弹簧（13）的一端，支撑弹簧（13）的另外一端固定安装在活动槽（12）的内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述压杆（8）的顶侧固定安装有两个缓冲弹簧（15）的一端，两个缓冲弹簧（15）的另外一端均固定安装在缓冲块（7）的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述缓冲块（7）的两侧内壁均开设有限位槽（16），两个限位槽（16）内均滑动安装有限位块（17），两个限位块（17）分别固定安装在压杆（8）的两侧。
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