[发明专利]一种前方车辆路况光学实时显示装置及方法

说明书

本发明公开了一种前方车辆路况光学实时显示装置，包括设置在车辆顶部前端的红绿灯识别传感器，ECU和设置在车辆顶部后端的反射装置；其中，红绿灯识别传感器，用于采集红绿灯信息并发送至ECU；ECU，用于根据红绿灯信息控制反射装置的升降，当红绿灯信息为绿灯时，控制反射装置下降折叠收缩；当红绿灯信息为红灯或黄灯时，控制反射装置起升；反射装置，用于在起升状态时将红绿灯信息通过反射对后车进行显示。通过将本发明安装在前方车辆尾部车顶，可以正面获取重点的红绿灯信息，并通过光学反射原理将红绿灯信息传递给后车司机，同时改装置可电动升降，遇到限高架或桥梁，同时可以自动下降折叠收缩，保证通过性。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种前方车辆路况光学实时显示装置及方法。

背景技术

在日常生活出行中，场景一：在车辆等红绿灯路口，如果前方车辆是大货车、公交车等大型车辆或越野车辆，会挡住后方车辆视野，无法看到红绿灯或前方路况信息，导致后车长时间等待，或盲目跟随，容易导致闯红灯、交通堵塞甚至交通事故；场景二：车辆在转弯、或双向单车道行驶超车过程中，如前方有大型车辆，挡住视野，无法看到行人或车辆，容易导致交通事故。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种前方车辆路况光学实时显示装置及方法，可以减少误闯红灯所造成的经济损失，可以避免前方路况不明引起的交通事故，同时可以提高通行效率，应为范围广泛，应用价值高，带来了安全、效率、和经济价值各方面的收益。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种前方车辆路况光学实时显示装置，包括设置在车辆顶部前端的红绿灯识别传感器，ECU和设置在车辆顶部后端的反射装置；其中，

红绿灯识别传感器，用于采集红绿灯信息并发送至ECU；

ECU，用于根据红绿灯信息控制反射装置的升降，当红绿灯信息为绿灯时，控制反射装置下降折叠收缩；当红绿灯信息为红灯或黄灯时，控制反射装置起升；

反射装置，用于在起升状态时将红绿灯信息通过反射对后车进行显示。

反射装置包括底部反射镜面、顶部反射镜面和升降装置，底部反射镜面和顶部反射镜面分别与升降装置连接，当反射装置处于起升状态时，底部反射镜面和顶部反射镜面的镜面中心平面平行。

升降装置包括滑块丝杠机构、丝杠电机和升降支架；其中，

滑块丝杠机构设置在升降装置底部，用于升降装置的前后滑动；

丝杠电机，用于驱动滑块丝杠机构和升降支架运动；

升降支架与滑块丝杠机构铰接，用于升降装置的升降运动。

底部反射镜面和顶部反射镜面均采用不锈钢镜面涂层，且镜面均为凹微弧度面，即镜面内凹，其中，底部反射镜面固定于升降支架的下支撑臂，顶部反射镜面固定于升降支架的上支撑臂。

底部反射镜面和顶部反射镜面的镜面弧度均为170°。

滑块丝杠机构的滑轨为燕尾槽。

升降支架为双剪叉升降支架。

还提供一种前方车辆路况光学实时显示方法，包括以下步骤：

采集红绿灯信息；

ECU根据红绿灯信息控制反射装置的升降，当红绿灯信息为绿灯时，控制反射装置下降折叠收缩；当红绿灯信息为红灯或黄灯时，控制反射装置起升；

起升装置在起升状态时将红绿灯信息通过反射对后车进行显示。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：