[发明专利]电池铝箔的制备方法及电池铝箔

说明书

本发明公开一种电池铝箔的制备方法及电池铝箔，其中，所述电池铝箔的制备方法依次包括步骤：原料配方采用半连续铸造方法制备以获取铸锭；对所述铸锭的冷隔层及偏析层进行铣削；对铣削后的所述铸锭采用加热炉进行加热处理；对加热处理后的所述铸锭进行热连轧以获取热轧坯料；对所述热轧坯料进行冷轧以获取铝箔坯料；对所述铝箔坯料进行箔轧以得到电池铝箔。本发明制备得到的电池铝箔的厚度保持在0.01‑0.015mm，抗拉强度达到220～235Mpa，延伸率达到4.8‑6.0％，表面质量更优良无色差缺陷，表面湿润张力值可达35×10supgt;‑3/supgt;N/m，且能保持15秒不会出现破裂成小液滴的现象，针孔个数小于0.006个/平方米，板形下塌量小于0.5mm，从而满足新能源车动力电池对电池铝箔的要求。

【技术领域】

本发明涉及铝加工技术领域，尤其是涉及一种电池铝箔的制备方法及电池铝箔。

【背景技术】

发展新能源汽车是应对气候变化及推动绿色发展的重要措施，目前，新能源汽车相较于传统的汽油驱动汽车更节能且无污染。尤其是动力电池驱动的纯电动汽车更是得到了使用者的一致好评。

电动汽车的电力源基本是锂离子动力电池，该动力电池是由阳极、阴极和电解液组成的移动能量源，其正极则需要用到电池铝箔。

现有的电池铝箔具有针孔多、强度低、表面质量差及板形不好的缺点，无法满足动力电池对电池铝箔的需求。

因此，有必要提供一种电池铝箔的制备方法及电池铝箔以解决上述问题。

【发明内容】

本发明实施例的目的在于提供一种电池铝箔的制备方法及电池铝箔，以解决现有的电池铝箔存在针孔多、强度低、表面质量差及板形不好，从而无法满足动力电池对电池铝箔的需求的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种电池铝箔的制备方法，包括以下步骤：

步骤S1、原料配方采用半连续铸造方法制备以获取铸锭；

所述原料配方的组分及质量百分比为：Si＝0.02-0.06％、Fe＝0.10-0.16％、Cu＝0.02-0.029％、Mg＜0.005％、Mn＜0.005％、Zn＜0.01％、Ti＝0.008-0.014％、Al＞99.70％，其中，元素Si采用AlSi20中间合金，元素Fe采用铝型铁剂80FeAl，元素Cu采用AlCu20中间合金，元素Ti采用在线加入晶粒细化剂铝钛硼丝；

步骤S2、对所述铸锭的冷隔层及偏析层进行铣削；

步骤S3、对铣削后的所述铸锭采用加热炉进行加热处理，其中，所述加热处理包括均匀化加热及保温加热；

步骤S4、对加热处理后的所述铸锭进行热连轧，以得到厚度为6.0-8.5mm的热轧坯料，其中，所述热连轧的终轧温度为320-330℃，所述热连轧包括热粗轧和热精轧，所述热粗轧具有21道次，第15道次、第17道次、第19道次及第21道次均投入刷辊，所述热精轧全程投入刷辊；

步骤S5，对所述热轧坯料进行冷轧，以得到厚度为0.15-0.25mm的铝箔坯料，其中，所述冷轧轧制至中间道次时，其中间坯料的厚度为4.0-6.0mm，所述冷轧轧制至中间道次后，对所述中间坯料进行清洗，并在清洗后进行完全再结晶退火，之后进行剩余道次的轧制；

步骤S6、对所述铝箔坯料进行箔轧，以得到厚度为0.01-0.015mm的电池铝箔。

优选的，所述步骤S1中，所述半连续铸造方法依次包括步骤配料、熔炼、精炼、扒渣、转炉、精炼、扒渣、静置、除气、过滤及铸造，获取所述铸锭后对其引锭头部分及浇口部分进行锯切。