[发明专利]零坡路段用移动路脊增强路面排水能力的结构和实施方法

权利要求书

1.一种零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，主要是针对零纵坡路段和零横坡路段或横、纵坡均较小路段设计两种移动路脊结构，其特征在于：在零纵坡路段采用“W型路脊-路谷”路面结构；在零横坡路段或横、纵坡均较小路段采用“倒V型路脊-路谷”路面结构；

所述“W型路脊-路谷”路面结构包括第一坡面(2)、第二坡面(4)、第三坡面(6)和第四坡面(8)；所述第一坡面(2)和第三坡面(6)为下坡方向，第二坡面(4)和第四坡面(8)为上坡方向；

在“W型路脊-路谷”路面结构中，所述第一坡面(2)和所述第二坡面(4)之间形成路谷Ⅰ，所述第二坡面(4)和所述第三坡面(6)之间形成路脊，所述第三坡面(6)和所述第四坡面(8)之间形成路谷Ⅱ，其中，路脊线和路谷线均垂直于行车方向；所述“W型路脊-路谷”路面结构沿纵向呈W型，并且沿纵向设有依次铺设于原路基上的下面层、中面层和上面层，横坡均保持不变；所述上面层为透水沥青混凝土面层或不透水沥青混凝土面层；所述中面层和下面层均为不透水沥青混凝土面层；

所述“倒V型路脊-路谷”路面结构包括第一路脊线(201)、第一路脊线对应的第一下坡面(202)、第一路脊线终点对应的对面路面边缘处(203)、第二路脊线对应的上坡面(204)、第二路脊线(205)、第二路脊线对应的下坡面(206)、第二路脊线终点对应的对面路面边缘处(207)、第三路脊线对应的上坡面(208)、第三路脊线(209)、第三路脊线对应的下坡面(210)、第三路脊线终点对应的对面路面边缘处(211)、末端路脊线对应的上坡面(212)、末端路脊线(213)。

2.根据权利要求1所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，其特征在于：所述“W型路脊-路谷”路面结构的路脊-路谷结构设置在上、中、下面层，或者设置在上、中面层，或者设置在上面层，均通过结构层顶面标高控制。

3.根据权利要求2所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，其特征在于：所述“W型路脊-路谷”路面结构适用于零纵坡路段的路面结构调整，路脊线和路谷线之间的长度和数量，根据零纵坡路段长度进行调整。

4.根据权利要求1所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，其特征在于：在“倒V型路脊-路谷”路面结构中，每一条路脊线均位于沿行车方向斜向对角线的位置，前一条路脊线的终点作为下一条路脊线的起点，上坡面和下坡面方向均垂直于路脊线方向。

5.根据权利要求4所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，其特征在于：所述第一路脊线(201)的两侧分别为原路面和第一路脊线对应的第一下坡面(202)，所述末端路脊线(213)的两侧分别为末端路脊线对应的上坡面(212)和原路面；所述第一路脊线对应的第一下坡面(202)和第二路脊线对应的上坡面(204)之间形成路谷，所述第二路脊线对应的下坡面(206)和第三路脊线对应的上坡面(208)之间形成路谷，随后两相邻的路脊线下坡面与上坡面之间依次形成路谷。

6.根据权利要求1或4或5所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，其特征在于：所述“倒V型路脊-路谷”路面结构沿纵向对角线方向呈倒V型，包括沿纵向设有依次铺设于原路基上的下面层、中面层和上面层；所述上面层为透水沥青混凝土面层或不透水沥青混凝土面层；所述中面层和下面层均为不透水沥青混凝土面层。

7.根据权利要求6所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，其特征在于：所述“倒V型路脊-路谷”路面结构的路脊-路谷结构设置在上、中、下面层，或者设置在上、中面层，或者设置在上面层，均通过结构层顶面标高控制。

8.根据权利要求7所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构，其特征在于：所述“倒V型路脊-路谷”路面结构适用于零横坡或者横、纵坡均较小路段的路面结构调整，路脊线的长度和数量，根据零横坡或者横、纵坡均较小路段长度进行调整。

9.一种如权利要求1-8任一所述的零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构的实施方法，其特征在于：

所述“W型路脊-路谷”路面结构的实施方法包括以下步骤：

1)根据零坡路段长度和原纵断面设计确定第一坡面(2)、第二坡面(4)、第三坡面(6)、第四坡面(8)的纵向水平长度以及各坡面的坡度；

2)保持第一坡面起点(1)、第三坡面起点(5)、第四坡面终点(9)设计标高不变，根据各坡面的设计坡度计算确定第一坡面终点(3)、第三坡面终点(7)的设计标高；

3)路脊-路谷结构设置在上、中、下面层时，保持上面层、中面层厚度与原路面设计相同，根据新的设计标高计算下面层的厚度，调整下面层的厚度来满足调整坡度后的设计标高；

路脊-路谷结构设置在上、中面层时，保持上面层厚度与原路面设计相同，通过调整中面层的厚度来满足“W型路脊-路谷”路面结构设计标高的要求；

路脊-路谷结构设置在上面层时，通过调整上面层的厚度来满足“W型路脊-路谷”路面结构设计标高的要求；

4)所述“W型路脊-路谷”路面结构通过设计标高来控制，横坡不变，所以各个结构层的沥青混凝土铺设施工步骤与原路面施工方法一致，调整标高，各结构层分层摊铺即可；

所述“倒V型路脊-路谷”路面结构的实施方法包括以下步骤：

1)根据零坡路段长度和原横、纵断面设计，确定每条路脊线对应的路段长度以及需要设置的路脊线数量；

2)保持路脊线位置的设计高程不变，根据坡度需求，降低每条路脊线终点对面路面边缘处的设计标高，形成垂直于路脊线的斜向坡度，需要注意的是，末端路脊线终点对应的对面路面边缘处设计标高保持不变；

3)路脊-路谷结构设置在上、中、下面层时，保持上面层、中面层厚度与原路面设计相同，根据新的设计标高计算下面层的厚度，调整下面层的厚度来满足调整坡度后的设计标高；

路脊-路谷结构设置在上、中面层时，保持上面层厚度与原路面设计相同，根据新的设计标高计算中面层的厚度，通过调整中面层的厚度来满足调整坡度后的设计标高；

路脊-路谷结构设置在上面层时，根据新的设计标高计算上面层的厚度，通过调整上面层的厚度来满足调整坡度后的设计标高；

4)所述“倒V型路脊-路谷”路面结构通过设计标高来控制，所以各个结构层的沥青混凝土铺设施工步骤与原路面施工方法一致，调整标高，各结构层分层摊铺即可。