[发明专利]一种用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统在审
申请号: | 202210300628.8 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN114771879A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 廖丹;武齐永;张兵;张伟;刘鹰;陈飞;田永杰;张忠霞 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63921部队 |
主分类号: | B64G1/50 | 分类号: | B64G1/50;H05K7/20 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 火箭 发动机舱 箱间段 仪器 防结露 送风 系统 | ||
1.一种用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统,其特征在于,包括:新风管路单元、全新风空气处理机组单元、加压风机单元、送风管路单元和控制单元;其中,全新风空气处理机组单元和加压风机单元均采用N+1的冗余备份方式,且数量一一对应,N为计算所需的机组数量;
所述全新风空气处理机组单元和加压风机单元均安装在空调机房内,在控制单元的控制下,新风管路单元将室外新风送至全新风空气处理机组单元,全新风空气处理机组单元根据火箭推进剂加注系统提出的温度要求,将室外新风处理至设定状态点后,再通过加压风机单元加压后经过送风管路单元送至对接口(6),与航天部门的活动末端装置对接,最后送入发动机舱和箱间段仪器舱内;其中,送风管路单元根据火箭发动机舱、箱间段仪器舱的标高和送风口位置,设置两个以上对接口(6);室外新风的设定状态点为干球温度设置在15~25℃,露点温度低于加注后箭体燃料储箱外表面温度。
2.如权利要求1所述的用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统,其特征在于,N为1,全新风空气处理机组单元包括:全新风空气处理机组Ⅰ(1a)和全新风空气处理机组Ⅱ(1b),加压风机单元包括:加压风机Ⅰ(2a)和加压风机Ⅱ(2b);
所述全新风空气处理机组Ⅰ(1a)和全新风空气处理机组Ⅱ(1b)结构相同,其由壳体和设置在壳体中的九个功能段组成;九个功能段在壳体内部沿着气流方向的分布方式为:进风初效过滤段、中间段Ⅰ、表冷段、风机段、加热段、中间段Ⅱ、中效过滤段和出风段;其中,进风初效过滤段内设初效过滤器(17),过滤效率等级为G4级,采用板式过滤器或袋式过滤器;表冷段内设表冷器(18),其采用直接蒸发式冷却盘管或水冷式表面冷却器,当采用水冷式表面冷却器时,其后设挡水板(19);风机段内设送风机(20),其风压等于新风管路单元的阻力与对应机组内部阻力之和,并留10%~20%裕量;加热段内设加热器(21),采用电加热器或直接蒸发式加热盘管或表面式换热器,当采用表面式换热器时,在热媒为热水的情况下,表面式换热器之后设不锈钢挡水板,在热媒为高温蒸汽的情况下,表面式换热器的底部设不锈钢凝水盘;中效过滤段内设中效过滤器(22),过滤效率等级为F7级,采用板式过滤器或袋式过滤器;中间段Ⅰ、中间段Ⅱ和出风段均为空段。
3.如权利要求2所述的用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统,其特征在于,所述初效过滤器(17)前后均设压差传感器Ⅰ,所测压差Ⅰ大于设定值时,报警;中效过滤器(22)前后均设压差传感器Ⅱ,所测压差Ⅱ大于设定值时,报警;送风机(20)前后均设压差传感器Ⅲ,所测压差Ⅲ等于0时,报警;所述加压风机Ⅰ(2a)和加压风机Ⅱ(2b)的前后均设压差传感器Ⅳ,所测压差Ⅳ等于0时,报警。
4.如权利要求2或3所述的用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统,其特征在于,所述直接蒸发式冷却盘管、水冷式表面冷却器、直接蒸发式加热盘管和表面式换热器均采用铜管穿铝片结构,且保证在1.6MPa试验压力下无渗漏。
5.如权利要求2或3所述的用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统,其特征在于,所述电加热器与送风机(20)联锁,送风机(20)不开,电加热器不能启动,电加热器停止运行,送风机(20)延时停机,送风机(20)设置送风温度上限报警和保护;同时,电加热器的功率分级投入,末级连续可调,加热元件采用不锈钢材质。
6.如权利要求2或3所述的用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统,其特征在于,所述壳体由骨架、箱体面板、内板、内底板和外底板组成,骨架的材质采用铝合金型材,中间填充保温材料;箱体面板采用厚度为0.5mm的彩钢板;内板采用厚度为0.5mm的镀锌钢板,中间填充聚氨脂发泡,厚度为50mm;非人行检修区域的内底板采用厚度为1.5mm彩钢板,人行检修区域的内底板采用厚度为2.0mm的镀锌钢板;外底板采用厚度为1.5mm的镀锌钢板。
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