[发明专利]一种用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统

说明书

本发明公开了一种用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统，包括：新风管路单元、全新风空气处理机组单元、加压风机单元、送风管路单元和控制单元；其中，全新风空气处理机组单元和加压风机单元均采用N+1的冗余备份方式，且数量一一对应，N为计算所需的机组数量；全新风空气处理机组单元和加压风机单元均安装在空调机房内，在控制单元的控制下，新风管路单元将室外新风送至全新风空气处理机组单元，全新风空气处理机组单元根据火箭推进剂加注系统提出的温度要求，将室外新风处理至设定状态点后，再通过加压风机单元加压后经过送风管路单元送至对接口，与航天部门的活动末端装置对接，最后送入发动机舱和箱间段仪器舱内。

技术领域

本发明涉及火箭发射技术领域，具体涉及一种用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统。

背景技术

火箭低温推进剂加注时，温度极低，燃料箱与其临近的仪器舱或发动机舱之间的温差大，极易产生凝露甚至结冰现象，给仪器舱和发动机舱内设备和电缆的安全稳定运行带来巨大隐患。根据国内外研究成果，一般采用压缩空气和氮气吹除系统来维持仪器舱和发动机舱内的温湿度，使仪器舱和发动机舱内的温湿度满足使用需求。

常规火箭推进剂夏季加注时的温度只有几摄氏度，加注后燃料箱温度低，容易产生凝露，影响仪器舱和发动机舱内设备和电缆的使用安全。此时，采用上述压缩空气和氮气吹除系统虽然能维持仪器舱和发动机舱内的热环境，但增加了系统负担，同时降低了系统可靠性；而为常规推进剂加注单独设置一套压缩空气和氮气吹除系统，则增加地面设施设备系统的复杂性和投资，经济效能不佳。

基于此，在火箭发射前，为维持箱间段仪器舱和发动机舱内热环境满足使用需求，开发一种运行稳定、安全可靠、维护方便、经济节能的防结露送风系统具有重大意义。

发明内容

有鉴于此，基于发射场的技术条件，针对常规火箭推进剂加注时发动机舱、箱间段仪器舱内的热环境要求，本发明提供了一种用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统，能够有效满足运行稳定、安全可靠、维护方便、经济节能的需求。

本发明的技术方案为：一种用于火箭发动机舱、箱间段仪器舱的防结露送风系统，包括：新风管路单元、全新风空气处理机组单元、加压风机单元、送风管路单元和控制单元；其中，全新风空气处理机组单元和加压风机单元均采用N+1的冗余备份方式，且数量一一对应，N为计算所需的机组数量；

所述全新风空气处理机组单元和加压风机单元均安装在空调机房内，在控制单元的控制下，新风管路单元将室外新风送至全新风空气处理机组单元，全新风空气处理机组单元根据火箭推进剂加注系统提出的温度要求，将室外新风处理至设定状态点后，再通过加压风机单元加压后经过送风管路单元送至对接口，与航天部门的活动末端装置对接，最后送入发动机舱和箱间段仪器舱内；其中，送风管路单元根据火箭发动机舱、箱间段仪器舱的标高和送风口位置，设置两个以上对接口；室外新风的设定状态点为干球温度设置在15～25℃，露点温度低于加注后箭体燃料储箱外表面温度。

优选地，N为1，全新风空气处理机组单元包括：全新风空气处理机组Ⅰ和全新风空气处理机组Ⅱ，加压风机单元包括：加压风机Ⅰ和加压风机Ⅱ；