[发明专利]一种轨道交通设备舱裙板及其成型工艺有效
申请号: | 202210300659.3 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN114572258B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 谈源;周敏杰;解恩泽;张美珍;王瑞;汤娟 | 申请(专利权)人: | 常州市新创智能科技有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B29C69/00 |
代理公司: | 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 213135 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 交通设备 舱裙板 及其 成型 工艺 | ||
1.一种轨道交通设备舱裙板成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:
模压成型出若干环梁并在环梁空腔内设置预埋块;
拉挤成型顶梁、中间梁和底梁,并在所述底梁上开设容置槽,将铰链分别从法向和轴向上固定在所述底梁上;
在环梁、顶梁、中间梁和底梁上机加工出榫卯结构,并通过所述榫卯结构、机械连接和胶接的方法组合成框架;
在所述框架的镂空结构处填充泡沫维型,得到内芯,铺设预浸料织物并固化预成型得到内蒙皮和外蒙皮;
在模具上依次铺设外蒙皮、内芯和内蒙皮后一体模压成型。
2.根据权利要求1所述的轨道交通设备舱裙板成型工艺,其特征在于,一体模压成型后,一体拉挤成型出密封座,并在所述密封座上开设工艺孔,将所述密封座安装在所述顶梁和/或底梁位置。
3.一种轨道交通设备舱裙板,利用如权利要求1或2所述的轨道交通设备舱裙板成型工艺制成,其特征在于,包括:
外蒙皮、内蒙皮和内芯,所述外蒙皮和所述内蒙皮分别位于所述内芯两侧,与所述内芯整体模压成型;
其中,所述内芯包括顶梁、底梁和若干环梁,若干所述环梁沿着水平方向排列,所述环梁截面为C型结构,并在竖直方向上形成空腔,所述空腔内填充有预埋块,每个所述环梁的两端分别与所述顶梁和所述底梁通过榫卯结构连接,所述环梁与所述顶梁和所述底梁之间形成镂空结构,所述镂空结构内填充泡沫以维持结构。
4.根据权利要求3所述的轨道交通设备舱裙板,其特征在于,所述底梁上一体成型有铰链,所述底梁上开设有容置槽,所述铰链包括插入部和铰接部,所述插入部伸入所述容置槽内且所述插入部的外表面与所述容置槽的内表面贴合,所述铰接部沿着自身轴向开设有铰接轴孔,相邻所述铰接轴孔同轴设置。
5.根据权利要求4所述的轨道交通设备舱裙板,其特征在于,所述插入部轴向上贯穿有两定位孔,用于所述底梁与所述铰链的相对固定,所述插入部法向上通过机械连接与所述底梁连接。
6.根据权利要求3所述的轨道交通设备舱裙板,其特征在于,所述环梁包括第一L型板和第二L型板,所述第一L型板与所述第二L型板相对设置,使得所述第一L型板与第二L型板的单侧直角边重叠固定,另一侧直角边互相平行。
7.根据权利要求3所述的轨道交通设备舱裙板,其特征在于,所述顶梁和/或底梁处设有密封座,所述密封座为半开口结构,密封条从所述半开口结构处,与所述密封座卡接。
8.根据权利要求7所述的轨道交通设备舱裙板,其特征在于,所述密封座顶部向车体内延伸,自由端形成限位部,限位块侧边开槽,包覆于所述限位部上。
9.根据权利要求8所述的轨道交通设备舱裙板,其特征在于,所述密封座上沿着长度方向均匀设有工艺孔,所述工艺孔自所述半开口结构一侧贯穿至对向一侧,每个所述工艺孔均设有铆钉,所述铆钉将所述密封座固定在所述内蒙皮上。
10.根据权利要求3所述的轨道交通设备舱裙板,其特征在于,任意两所述环梁之间连接有中间梁,所述中间梁通过榫卯结构与所述环梁连接,所述中间梁与所述顶梁或所述底梁相平行。
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