[发明专利]一种高铁站台地面无机磨石施工工艺

说明书

本发明涉及一种高铁站台地面无机磨石施工工艺,施工工艺包括以下步骤：对待施工区域进行标高测定、标画水平线，确定铺设抗裂砂浆找平层高度、面层材料高度、面层成品高度；对待施工区域的基层先后进行基面清理、裂缝处理、平整度处理；对处理后的待施工区域洒水润湿处理；在待施工区域架设边模和高密度EVA泡棉；铺设抗裂细石混凝土；完成后进行养护；养护完成后对抗裂细石混凝土基层进行处理并设置分格条镶嵌；进行洒水润湿处理；铺设硅晶石骨料面层；对硅晶石骨料面层进行磨光处理得到无机磨石整体地面。采用本发明的工艺制备得到的无机魔石不易开裂，强度高，耐磨，可以制作出表面高光、颜色艳丽、纹理分明、骨料立体感清晰的地坪。

技术领域

本发明涉及一种高铁站台地面无机磨石施工工艺。

背景技术

现在市面上最常见最常用的装饰地坪材料是大理石和瓷砖，这两样产品的市场占有率非常高。然而，随着我国经济的高质量发展，学校、娱乐、商场、会所等场所对装饰效果追求不断提升，而且，人们的审美感官也不断提升，对装饰款式新颖性和多样性的需求越来越大，这种情况下，磨石地坪作为一匹“黑马”，逐渐走入人们的视野，并越来越受到设计师和建筑师们的青睐。

站台在火车站里通常指进入火车站后方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台，在高铁站里也会设置站台。高铁站台对地面的要求很高，不仅仅要求防滑、耐磨、不易开裂，还需要纹理分明、表面高光。

发明内容

本发明的目的是为解决现有技术的不足，提供了一种高铁站台地面无机磨石施工工艺，所述施工工艺包括以下步骤：

对待施工区域进行标高测定、标画水平线，确定铺设抗裂砂浆找平层高度、面层材料高度、面层成品高度；

对待施工区域的基层先后进行基面清理、裂缝处理、平整度处理；

对处理后的待施工区域洒水润湿处理，要求24小时后施工时地面湿润,但无积水；

在待施工区域架设边模，同时在所有墙角90度角底部安装固定厚3-5mm、高度同面层成品高度相同的高密度EVA泡棉；

铺设抗裂细石混凝土；

完成后进行养护；

养护完成后对抗裂细石混凝土基层进行处理并设置分格条镶嵌；

对抗裂细石混凝土基层进行洒水润湿处理；

铺设硅晶石骨料面层，1天后进行下一工序；

对硅晶石骨料面层进行磨光处理，磨光过程分为研磨开面三遍，修补浆一次，抛光三次，得到无机磨石整体地面。

采用本发明的工艺制备得到的无机魔石不易开裂，强度高，耐磨，可以制作出表面高光、颜色艳丽、纹理分明、骨料立体感清晰的地坪。

参考以下详细说明更易于理解本申请的上述以及其他特征、方面和优点。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为施工现场图，为设置标高和设置分隔图形条的现场图。

图2为外部应力隔绝处理施工现场图。

图3为施工现场图，为磨光处理工艺现场图。

图4为本发明的整体结构示意图；

图5为本发明膨胀缝的内部结构示意图；

图6为本发明固定盒和EVA发泡棉的连接结构示意图；

图7为本发明粘板和膨胀缝的连接结构示意图；

图8为本发明图6中A处的放大图。