[发明专利]一种单活塞线性压缩机用隔振器

说明书

本发明公开了一种单活塞线性压缩机用隔振器，属于振动控制技术领域。该隔振器由悬臂弯曲板弹簧、防撞座、隔振支座和防撞垫片通过连接螺钉连接而成；其中，隔振板弹簧通过螺钉与隔振支座及防撞座相连，单活塞线性压缩机通过螺钉安装在隔振器上。压缩机在运行时，轴向上会产生不平衡力，从而向外输出振动。而当压缩机安装在隔振器上时，因为隔振板弹簧在轴向上会提供一定的弹力，所以可实现振动能量的消减并抑制其向外传输。本发明的隔振板弹簧采用悬臂弯曲型设计，这样不仅能减小整体体积，便于安装，更能使隔振板弹簧在受力时避免应力集中；同时，加上独特的防撞结构，可以使隔振系统的寿命更长、可靠性更高。

技术领域

本发明属于振动控制技术领域，具体涉及一种用于制冷机、压缩机、发动机和发电机等单活塞线性压缩机的隔振器。

背景技术

常用于斯特林制冷机的单活塞线性压缩机往往在轴向上会产生较大的振动，虽然通过适配被动减振器后，可有效地减小压缩机低频尤其是基频振动分量，但却无法抑制高频振动分量的传输。而通过隔振器既能有效地抑制压缩机高频振动的传输、从而实现对其振动的进一步控制，还能减小环境随机振动对压缩机的影响。

隔振器是连接设备和平台的弹性元件，用以减少和消除由设备传递到平台的振动力和/或由平台传递到设备的振动。

通常，隔振器利用隔振弹簧的弹力对压缩机轴向产生的振动进行能量消减并抑制其向外传输。弹簧隔振器主要由弹簧和隔振支座组成。通过一定的连接方式将被控物体连接于隔振弹簧，此时隔振弹簧不仅能实现振动能量的消减并抑制其向外传输，更起到支撑被控物体的作用。隔振支座则通过一定的紧固方式将被控物体及整个隔振系统安装于各平台。传统的隔振器采用的弹簧通常为螺旋形、蝶形、环形，而这些形状的弹簧由于自身结构特点都会增大系统的体积和质量，常规的直线悬臂板弹簧在固定于隔振支座的一端应力又较为集中。此外，传统的隔振器通常无任何的防撞设计，这会由于在长期的振动冲击下降低隔振系统的可靠性。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足，提供一种单活塞线性压缩机用隔振器，该隔振器能使隔振板弹簧在受力时避免应力集中，具有体积小、便于安装以及使用寿命更长、可靠性高等优点。

本发明技术方案是：

一种单活塞线性压缩机用隔振器，包括位于底部的隔振支座、位于隔振支座两端的两个悬臂弯曲板弹簧、在其中一端的悬臂弯曲板弹簧内侧设置的防撞座以及在防撞座与隔振支座之间设置的防撞垫片；所述悬臂弯曲板弹簧为双悬臂结构的板弹簧，其两侧设有悬臂；其中：

所述悬臂弯曲板弹簧包括外形呈M形和N形的双悬臂结构的板弹簧，均由高性能弹簧钢制备而成。这两种类型的板弹簧均有三个用于连接的通孔，其中，除对称布置在两侧悬臂上的板弹簧与隔振支座连接通孔外，位于板弹簧中间位置处也布置了一个板弹簧与压缩机连接通孔。

所述防撞座可以减小压缩机振动对隔振器的影响，防撞座两端的防撞座连接通孔呈对称分布。防撞座与隔振支座相对的一侧对称布置了两个具有一定深度的防撞座沉孔，用于安放第一防撞垫片。

所述隔振支座相对压缩机一侧采用一定的弧面过渡，其弧度与压缩机圆周面的弧度一致。在隔振支座的一端加工一个长度较小的通槽，并在通槽上布置两个用于安放第二防撞垫片的隔振支座沉孔，沉孔轴线平行于支座底面。而在隔振支座的另一端则加工一个长度较大的通槽，其目的是为防止被动减振器在运动时与隔振支座发生干涉。该隔振支座的四个脚上一共有四个支座与平台连接通孔和四个螺纹孔，其中螺纹孔的轴线均平行于隔振支座底面，而另外支座与平台连接通孔的轴线则垂直于隔振支座底面。