[发明专利]一种减速器箱盖打磨加工方法在审
申请号: | 202210330087.3 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN114683002A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 耿兴;唐善华 | 申请(专利权)人: | 武汉轻工大学 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹伟 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 打磨 加工 方法 | ||
1.一种减速器箱盖打磨加工方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、砂型铸造,粗模成型,减速器箱盖顶斜面、减速器箱盖底面以及轴承孔两端各留3mm余量;
S2、粗模预处理;
S3、将粗模放置于数控加工中心的工作台上,划线找正,固定粗模;
S4、按照基准先行原则,以箱盖底面为定位基准,对箱盖顶斜面进行粗铣与精铣;
S5、以箱盖顶斜面为定位基准,按线找正,装夹工件,对箱盖底面进行粗铣和精铣;
S6、以箱盖底面为定位基准,按线找正,装夹工件,对箱盖两侧的轴承孔进行粗铣和精铣;
S7、以箱盖端面定位,钻销钉孔、连接孔以及螺钉孔;
S8、以底面和端面为定位基准,对轴承孔进行粗镗和精镗;
S9、去毛刺、喷漆、检验及入库。
2.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖打磨加工方法,其特征在于:所述S2包括:
S21、清除浇注系统、冒口、型砂、飞边以及飞刺;
S22、人工时效处理。
3.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖打磨加工方法,其特征在于:所述S4包括:
S41、调用加工中心刀库中的Φ12mm的普通硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度为1500mm/min及主轴转速2500r/min,完成箱盖顶斜面的粗铣,留余量1mm;
S42、调用加工中心刀库中的Φ10mm的细颗粒硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度1000mm/min及主轴转速3600r/min,完成箱盖顶斜面的半精铣,留余量0.6mm;
S43、调用加工中心刀库中的Φ8mm的微颗粒硬质硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度850mm/min及主轴转速4500r/min,完成箱盖顶斜面的精铣,使箱盖顶斜面表面质量达到所需要求。
4.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖打磨加工方法,其特征在于:所述S5包括:
S51、调用加工中心刀库中Φ25mm的硬质合金盘铣刀,以进给速度800mm/min及主轴转速1500r/min,完成箱盖底面的粗铣,留余量2mm;
S52、调用加工中心刀库中Φ15mm的普通硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度1200mm/min及主轴转速3000r/min,完成箱盖底面的半精铣,留余量0.5mm;
S53、调用加工中心刀库中Φ8mm的细颗粒硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度650mm/min及主轴转速4000r/min,完成箱盖底面的精铣,使箱盖底面达到所需要求。
5.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖打磨加工方法,其特征在于:所述S6包括:
S61、调用加工中心刀库中Φ25mm的普通硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度800mm/min及主轴转速2500r/min,完成箱盖两侧轴承孔的粗铣,留余量2mm;
S62、调用加工中心刀库中Φ12mm的细颗粒硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度1200mm/min及主轴转速3500r/min,完成箱盖两侧轴承孔的半精铣,留余量1mm;
S63、调用加工中心刀库中Φ6mm的细颗粒硬质合金三面刃立铣刀,以进给速度680mm/min及主轴转速4800r/min,完成箱盖两侧轴承孔的精铣,使箱盖两侧轴承孔达到所需要求。
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