[发明专利]一种新型电动冷藏车制冷装置、控制系统及控制方法

说明书

本发明属于汽车冷藏运输设备技术领域，公开了一种新型电动冷藏车制冷装置、控制系统及控制方法，蓄冷器安装在驾驶室与冷藏室之间，冷藏室内部安装有风道；风道内部安装有导风机，风道上安装有导风器。风道设置有送风道和回风道，送风道和回风道右端分别安装有风机。送风道安装在冷藏室上侧，送风道安装在冷藏室下侧。导风器设置有轴流送风机和轴流回风机，轴流送风机外侧安装有出风导向板，轴流回风机外侧安装有回风导向板；导风器设置有出风口和回风口，出风口和回风口上分别安装有温度传感器，温度传感器与控制器连接，控制器与导向器连接。本发明中出风口和回风口相互配合让冷空气循环形成回流，加速空气降温。

技术领域

本发明属于汽车冷藏运输设备技术领域，尤其涉及一种新型电动冷藏车制冷装置、控制系统及控制方法。

背景技术

随着人民生活水平的提高，人们对医药、食品的质量要求越来越高；从而大大加快了冷链行业的发展，如冷库、冷藏车以及冷藏保温箱。市面上常见的冷藏保温箱是由保温箱体和冰排组成，其主要应用于小批量货物的冷链运输。但是现有技术中冷藏保温箱使用时需提前将冰排预处理，然后根据操作要求将冰排放置在保温箱体内，操作复杂，费时费力；而且大量的冰排预处理在冷库中进行，投入成本较大。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：(1)现有技术中冷藏保温箱使用时需提前将冰排预处理，然后根据操作要求将冰排放置在保温箱体内，操作复杂，费时费力；而且大量的冰排预处理在冷库中进行，投入成本较大。

(2)市场上的冷藏车的制冷机均在车头方向的箱体顶部，出风口通常为百叶窗形式，通常很少加装导风条，更未加装导风器或风道、导风机这类设备。本发明针对上述缺点，通过增设导风器(导风风道)和带导向风口的变速送风机，可以提高经过蓄冷热交换过来的冷风对车厢降温的热交换效率。

解决以上问题及缺陷的意义为：

当蓄冷型冷藏车采用冰排的蓄冷方式时，需要事先利用冰库制取冰块，然而不是每个冷链企业均能配备的冰库的。为此，本专利所提出的蓄冷型冷藏车，配备了小型电动制冷机，可在需要的时候通过市电驱动电动制冷机，对蓄冷槽进行充冷；运输过程中，则可由蓄冷槽释放的冷量，以维持冷藏车厢温度在合适的范围。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种新型电动冷藏车制冷装置、控制系统及控制方法。

本发明是这样实现的，一种新型电动冷藏车制冷装置，其包括：

蓄冷器，其安装在驾驶室与冷藏室之间，冷藏室内部安装有风道；风道内部安装有导风机，风道上安装有导风器；

所述风道设置有送风道和回风道，送风道和回风道右端分别安装有风机；

所述送风道安装在冷藏室上侧，送风道安装在冷藏室下侧。

进一步地，所述导风器设置有轴流送风机和轴流回风机；所述轴流送风机外侧安装有出风导向板，轴流回风机外侧安装有回风导向板。

进一步地，所述风道内填充蓄冷条，蓄冷条安装在冷藏室侧壁或顶部，蓄冷条上安装有导风器；所述导风器内部设有风机，该导风器的出风口和回风口安装有导风板，出风口和回风口处还分别安装有温度传感器，温度传感器连接有控制器。

进一步地，所述蓄冷器包含相变物质融冰水槽、底板可垂直活动调节的储水槽、上板活动底板固定的相变物质蓄冰槽；所述储水槽通过导管与泵体连接，泵体通过导管与相变物质融冰水槽连接，相变物质融冰水槽设置有回风换热风道；回风换热风道内部安装有回风机，回风换热风道通过气管连接有冷风风道，冷风风道内部安装有送风机，冷风风道对应相变物质蓄冰槽设置；

所述相变物质蓄冰槽连接有蒸发器，蒸发器通过气管连接有电子膨胀阀；电子膨胀阀连接有冷凝器，冷凝器与车载型电驱动压缩机连接，车载型电驱动压缩机与蒸发器连接。