[发明专利]停车场的出场引导方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202210332790.8 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114758521B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 刘三明;孙大峰;刘亮明;黄仕杰;曾海华;张彦 | 申请(专利权)人: | 深圳市智宇实业发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/0969;G08G1/087;G07B15/04;G06V20/52;G06V10/44 |
代理公司: | 深圳市宏德雨知识产权代理事务所(普通合伙) 44526 | 代理人: | 李捷 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 出场 引导 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明提供一种停车场的出场引导方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括响应于针对目标车辆触发的离场操作,获取所述目标车辆的缴费状态和车辆图像;根据所述车辆图像确定所述目标车辆离场时的参考闸机;预估所述目标车辆到达所述参考闸机的到达时间;根据所述到达时间、缴费状态以及所述参考闸机的离场情况,引导所述目标车辆出场,该方法可以减少车辆离开停车场的时间,进而提高离场效率。
技术领域
本发明涉及视频数据处理领域,特别是涉及一种停车场的出场引导方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着互联网技术的发展,许多停车场通过计算机智能化系统对停车场实现自动化管理,停车场的计算机智能化系统通常会在车辆进出口设置读卡器、监控器、电子显示仪以及出入口挡车器等等设备,这些设备通过计算机硬件以及软件的智能控制管理车辆进出停车场。
然而,当司机驾驶着车辆准备离开停车场时,特别是遇到离场高峰时刻,或者是都选择同时选择同一个出口离场,停车场内会出现拥堵的情况,导致车辆无法快速的离场。
故需要提供一种停车场的出场引导方法及装置,以解决上述的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供一种停车场的出场引导方法及装置,可以减少车辆离开停车场的时间,进而提高离场效率。
本发明实施例提供一种停车场的出场引导方法,其包括:
响应于针对目标车辆触发的离场操作,获取所述目标车辆的缴费状态和车辆图像;
根据所述缴费状态确定所述目标车辆离场时的参考闸机;
预估所述目标车辆到达所述参考闸机的到达时间;
根据所述到达时间、离场优先级以及所述参考闸机的离场情况,动态地规划所述目标车辆的离场路径;
输出所述离场路径对应的第一提示信息;
基于所述提示信息,引导所述目标车辆出场。
在本发明所述的停车场的出场引导方法中,所述根据所述到达时间、离场优先级以及所述参考闸机的离场情况,动态地规划所述目标车辆的离场路径,包括:
当所述离场优先级为第一优先级时,根据所述到达时间以及各参考闸机的位置,确定所述目标车辆离场时的候选闸机;
根据所述候选闸机的离场情况,动态地规划所述目标车辆的离场路径
在本发明所述的停车场的出场引导方法中,所述根据所述候选闸机的离场情况,动态地规划所述目标车辆的离场路径,包括:
获取各候选闸机的处理速率,以及;
获取在路径规划的时间内到达所述候选闸机的车辆数量;
基于所述处理速率和车辆数量,计算所述候选闸机处理车辆离场的状态转移信息;
提取所述状态转移信息对应的状态转移特征;
根据所述状态转移特征,计算所述候选闸机对应的稳态概率;
基于所述稳态概率,确定所述候选闸机在所述目标车辆离场时对应的处理数量;
根据各候选闸机对应的处理数量,动态地规划所述目标车辆的离场路径。
在本发明所述的停车场的出场引导方法中,所述候选闸机包括闸机s1和闸机s2,所述基于所述稳态概率,确定所述候选闸机在所述目标车辆离场时对应的处理数量,包括:
确定所述闸机s1最大的排队数量n1,以及;
确定所述闸机s2最大的排队数量n2;
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