[发明专利]两轮车的还车处理方法、装置、服务器和可读存储介质在审
申请号: | 202210333484.6 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114827901A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 王雅仪;林善杭;肖遥 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/02;H04W4/029;H04W4/35;H04W4/44 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 马铁良 |
地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两轮车 处理 方法 装置 服务器 可读 存储 介质 | ||
1.一种两轮车的还车处理方法,其特征在于,包括:
响应于用户对所述两轮车的还车请求,获取所述两轮车的第一定位位置;
在存在对应所述用户的至少一个第一停车围栏的情况下,确定所述至少一个第一停车围栏是否包括第二停车围栏,使得所述第一定位位置位于所述第二停车围栏的设定范围内;
其中,所述用户在设定时间段内的对应所述第一停车围栏的还车次数大于或者等于对应所述设定时间段的次数阈值、且对应所述第一停车围栏的规范停放率大于或者等于对应所述设定时间段的停放率阈值,所述第二停车围栏的设定范围为将所述第二停车围栏的围栏范围向外扩展设定距离值得到的范围;
在确定出包括所述第二停车围栏的情况下,对所述两轮车进行还车处理。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定所述至少一个第一停车围栏是否包括第二停车围栏之前,所述方法还包括:
确定所述第一定位位置是否位于任一设定停车围栏的围栏范围内;
在所述第一定位位置没有位于任一所述设定停车围栏的围栏范围内的情况下,确定是否存在所述至少一个第一停车围栏。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定所述至少一个第一停车围栏是否包括第二停车围栏之前,所述方法还包括:
获取所述用户的还车时间在所述设定时间段内的还车数据,所述还车数据包括围栏标识和规范停放标识的值;
其中,所述围栏标识为进行还车处理所基于的定位位置所在停车围栏的标识,所述规范停放标识用于指示所述用户是否将使用的两轮车停放在具有所述围栏标识的停车围栏内;
根据获取到的所述还车数据中的围栏标识,统计所述用户的还车次数大于或者等于对应所述设定时间段的次数阈值的N个停车围栏,N为整数;
在N不为零的情况下,根据获取到的所述还车数据中的规范停放标识的值,从所述N个停车围栏中,统计所述用户的规范停放率大于或者等于对应所述设定时间段的停放率阈值的M个停车围栏,M为整数;
在M不为零的情况下,以所述M个停车围栏作为所述至少一个第一停车围栏。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述第一定位位置的定位时间在工作日的情况下,所述设定时间段为第一时间段,所述第一时间段中的各个时间点均在工作日下;
在所述第一定位位置的定位时间在非工作日的情况下,所述设定时间段为第二时间段,所述第二时间段中的各个时间点均在非工作日下;
其中,对应所述第一时间段的次数阈值大于对应所述第二时间段的次数阈值,对应所述第一时间段的停放率阈值大于或者等于对应所述第二时间段的停放率阈值。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述对所述两轮车进行还车处理之后,所述方法还包括:
获取处于静止状态的所述两轮车的第二定位位置;
确定所述第二定位位置是否位于所述第二停车围栏的围栏范围内;
在所述第二定位位置位于所述第二停车围栏的围栏范围内的情况下,生成所述用户的第一还车数据;
其中,所述第一还车数据包括所述第二停车围栏的围栏标识和第一规范停放标识值,所述第一规范停放标识值用于指示所述用户将所述两轮车停放在所述第二停车围栏内;
在所述第二定位位置没有位于所述第二停车围栏的围栏范围内的情况下,生成所述用户的第二还车数据;
其中,所述第二还车数据包括所述第二停车围栏的围栏标识和第二规范停放标识值,所述第二规范停放标识值用于指示所述用户没有将所述两轮车停放在所述第二停车围栏内。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述获取处于静止状态的所述两轮车的第二定位位置,包括:
获取处于静止状态的所述两轮车中定位模块的第三定位位置;
对获取到的多个所述第三定位位置进行聚类处理,得到所述第二定位位置。
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