[发明专利]热管理系统、控制方法及装置、计算机程序产品和车辆

权利要求书

1.一种热管理系统，其特征在于，包括：

热泵空调系统，包括通过冷媒管路相连的压缩机、车外换热器、第一节流件、第二节流件、电池换热器、乘员舱冷凝器和乘员舱蒸发器、以及设于所述冷媒管路的换向阀组件；所述换向阀组件设置为通过换向使所述热泵空调系统能够形成乘员舱制热回路、乘员舱制冷回路、电池制热回路、电池制冷回路、余热回收除霜回路；和

余热回收换热回路，包括动力部件和换热流路，所述动力部件设置为驱动所述换热流路内的换热介质循环流动，所述换热流路设置为吸收电池的热量并与所述电池换热器进行热交换；

其中，所述冷媒管路包括：

第一连接管路，其第一端与所述压缩机的出口及入口连通，所述车外换热器串联接入所述第一连接管路；

第一支路，其第一端与所述第一连接管路的第二端连通，其第二端与所述压缩机的出口连通，所述乘员舱冷凝器串联接入所述第一支路；

第二支路，其第一端与所述第一连接管路的第二端连通，其第二端与所述压缩机的入口连通，所述乘员舱蒸发器串联接入所述第二支路；

第三支路，其第一端与所述第一连接管路的第二端连通，其第二端与所述压缩机的出口及入口连通，所述电池换热器串联接入所述第三支路；

其中，所述第一节流件串联接入所述第一连接管路中并位于所述车外换热器与所述第一连接管路的第二端之间，所述第二节流件串联接入所述第一支路中并位于所述第一支路的第一端与所述乘员舱冷凝器之间；

所述换向阀组件包括多个控制阀，多个所述控制阀设置为：控制所述第一连接管路与所述压缩机的入口之间的通断、所述第一连接管路与所述压缩机的出口之间的通断、所述第一支路与所述压缩机的出口之间的通断、所述第二支路与所述压缩机的入口之间的通断、所述第三支路与所述压缩机的出口之间的通断、所述第三支路与所述压缩机的入口之间的通断。

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述换向阀组件还设置为通过换向使所述热泵空调系统还能够形成以下至少一种回路：

余热回收制热回路、乘员舱除湿回路、三角循环除霜回路。

3.根据权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述换向阀组件设置为：

当所述热泵空调系统运行所述乘员舱制冷回路：所述压缩机、所述车外换热器、所述第一节流件、所述乘员舱蒸发器依次连通形成回路；

当所述热泵空调系统运行所述电池制冷回路：所述压缩机、所述车外换热器、所述第一节流件、所述电池换热器依次连通形成回路；

当所述热泵空调系统运行所述乘员舱制热回路：所述压缩机、所述乘员舱冷凝器、所述第二节流件、所述第一节流件、所述车外换热器依次连通形成回路；

当所述热泵空调系统运行所述电池制热回路：所述压缩机、所述电池换热器、所述第一节流件、所述车外换热器依次连通形成回路；

当所述热泵空调系统运行所述余热回收除霜回路：所述压缩机、所述车外换热器、所述第一节流件、所述电池换热器依次连通形成回路；

当所述热泵空调系统运行所述余热回收制热回路：所述压缩机、所述乘员舱冷凝器、所述第二节流件、所述电池换热器依次连通形成回路；

当所述热泵空调系统运行所述乘员舱除湿回路：所述压缩机、所述乘员舱冷凝器、所述第二节流件、所述乘员舱蒸发器依次连通形成回路；

当所述热泵空调系统运行所述三角循环除霜回路：所述压缩机、所述车外换热器、所述第一节流件依次连通形成回路。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的热管理系统，其特征在于，所述冷媒管路还包括：

第一输出管路，其第一端与所述压缩机的出口连通，其第二端与所述第一连接管路的第一端连通；

第一输入管路，其第一端与所述第一连接管路的第一端连通，其第二端与所述压缩机的入口连通；

第二输出管路，其第一端与所述第三支路的第二端连通，其第二端与所述压缩机的出口连通；和

第二输入管路，其第一端与所述第三支路的第二端连通，其第二端与所述压缩机的入口连通；

其中，多个所述控制阀还设置为：控制所述第一输出管路、所述第一输入管路、所述第二输出管路、所述第二输入管路的通断。