[发明专利]电力供给系统在审
申请号: | 202210336421.6 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN115140311A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 三谷学;北章德;堤大昂 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64C27/14;B64C29/00;B64C27/26 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 供给 系统 | ||
1.一种电力供给系统(23),其具有旋翼(20、22)、组件群(24)和电池(32),其中,所述旋翼(20、22)产生飞行器(10)的升力和推力中的至少一方;所述组件群(24)由使所述旋翼旋转的多个电气组件构成;所述电池(32)向多个所述电气组件供给电力,所述电力供给系统的特征在于,
作为所述旋翼而具有VTOL旋翼(20)和巡航旋翼(22),其中,所述VTOL旋翼(20)在所述飞行器沿垂直方向移动时产生升力;所述巡航旋翼(22)在所述飞行器沿水平方向移动时产生推力,
作为所述组件群而具有VTOL组件群和巡航组件群,其中,所述VTOL组件群与所述VTOL旋翼对应;所述巡航组件群与所述巡航旋翼对应,
所述VTOL组件群和所述巡航组件群由共同的所述电池供给电力。
2.一种电力供给系统,其具有旋翼、组件群和电池,其中,所述旋翼产生飞行器的升力和推力中的至少一方;所述组件群由使所述旋翼旋转的多个电气组件构成;所述电池向多个所述电气组件供给电力,所述电力供给系统的特征在于,
作为所述旋翼而具有:两个第1VTOL旋翼及两个第2VTOL旋翼、第1巡航旋翼及第2巡航旋翼,其中,两个所述第1VTOL旋翼及两个所述第2VTOL旋翼在所述飞行器沿垂直方向移动时产生升力且相互抵消反作用力;所述第1巡航旋翼和所述第2巡航旋翼在所述飞行器沿水平方向移动时产生推力,
作为所述组件群而具有两个第1VTOL组件群、两个第2VTOL组件群、第1巡航组件群和第2巡航组件群,其中,两个所述第1VTOL组件群与两个所述第1VTOL旋翼对应;两个所述第2VTOL组件群与两个所述第2VTOL旋翼对应;所述第1巡航组件群与所述第1巡航旋翼对应;所述第2巡航组件群与所述第2巡航旋翼对应,
作为所述电池而具有第1电池(32a)和第2电池(32b),
两个所述第1VTOL组件群和所述第1巡航组件群由所述第1电池供给电力,两个所述第2VTOL组件群和所述第2巡航组件群由所述第2电池供给电力。
3.根据权利要求2所述的电力供给系统,其特征在于,
从一个所述第1VTOL旋翼到所述第1巡航旋翼的长度与从另一个所述第1VTOL旋翼到所述第1巡航旋翼的长度之差(D1),小于从一个所述第1VTOL旋翼到所述第2巡航旋翼的长度与从另一个所述第1VTOL旋翼到所述第2巡航旋翼的长度之差(D2)。
4.根据权利要求2所述的电力供给系统,其特征在于,
所述第1电池以第1长度(L1)、第2长度(L2)和第3长度(L3)的合计值为最小的方式配置,其中,所述第1长度为从所述第1电池到使一个所述第1VTOL旋翼旋转的所述电气组件的配线的长度,所述第2长度为从所述第1电池到使另一个所述第1VTOL旋翼旋转的所述电气组件的配线的长度,所述第3长度为从所述第1电池到使所述第1巡航旋翼旋转的所述电气组件的配线的长度。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的电力供给系统,其特征在于,
各所述组件群具有电动马达的驱动电路(28)。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的电力供给系统,其特征在于,
所述飞行器包括在向前移动时产生升力的机翼(14、16)。
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