[发明专利]一种航空起动机传动系统

说明书

本发明涉及一种航空起动机传动系统，包括涡轮转子、行星齿轮组件、安装架、中心转接套、超越离合器、离合器内轴、分体式输出轴组件，涡轮转子与行星齿轮组件的输入端传动配合，行星齿轮组件的输出端与中心转接套的尾端传动配合，超越离合器置于中心转接套内，离合器内轴与超越离合器的内圈传动配合，离合器内轴的侧壁上设置用于向超越离合器输送润滑油的过油孔，分体式输出轴组件的尾端与中心连接套的前端传动配合，滑油泵包括壳体、叶轮和泵油轴，壳体与安装架固定相连，叶轮与泵油轴的尾端固定相连，泵油轴的前端穿过壳体且与壳体转动配合，泵油轴的前端伸入离合器内轴的尾端且与离合器内轴传动配合。

技术领域

本发明涉及空气涡轮起动机传动系统领域，特别是一种航空起动机传动系统。

背景技术

空气涡轮起动机作为为航空辅助动力系统中的一部分。其工作原理为通过高压气流冲击空气涡轮起动机的涡轮，带动涡轮转动，向发动机起动系统传动链输出轴功率，带动发动机起动。当带转发动机达到一定转速后，空气涡轮起动机停止工作，与发动机起动系统传动链脱离，该过程中，需完成空气涡轮起动机传动链与发动机起动系统传动链的接合与脱离；随着航空发动机的发展，空气涡轮起动机作为航空发动机起动系统的重要组成部件发挥着越来越重要的作用，起动机技术的发展也越来越朝着小型化、轻量化、高功重比、高可靠性、环境适应性强、功率延展性大、输出扭矩高等方向发展，小型化和轻量化逐渐引起高度重视，小型化和轻量化对起动机传动系统的润滑散热提出了更高的要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于润滑和散热的航空起动机传动系统。

为解决上述技术问题，本发明提供的航空起动机传动系统，包括涡轮转子、行星齿轮组件、安装架、中心转接套、超越离合器、离合器内轴、分体式输出轴组件，所述涡轮转子与行星齿轮组件的输入端传动配合，所述行星齿轮组件的输出端与所述中心转接套的尾端传动配合，所述超越离合器置于中心转接套内，所述离合器内轴与所述超越离合器的内圈传动配合，所述离合器内轴的侧壁上设置用于向所述超越离合器输送润滑油的过油孔，所述分体式输出轴组件的尾端与中心连接套的前端传动配合，滑油泵包括壳体、叶轮和泵油轴，壳体与安装架固定相连，叶轮与泵油轴的尾端固定相连，泵油轴的前端穿过壳体且与壳体转动配合，泵油轴的前端伸入离合器内轴的尾端且与离合器内轴传动配合，以使离合器内轴带动泵油轴和叶轮转动，安装架的一侧设置与壳体内相通的进油通道，泵油轴的轴心设置贯穿的过油通道，使用时涡轮转子经行星齿轮组件减速后驱动中心转接套转动，由中心转接套带动超越离合器和离合器内轴转动，由离合器内轴带动分体式输出轴组件和泵油轴、叶轮转动，将进油通道内的润滑油引入壳体后经过油通道泵入离合器内轴，经过油孔送入超越离合器，对超越离合器进行润滑散热。

进一步，所述行星齿轮组件包括主动齿轮、三个双联行星齿轮和齿圈，所述主动齿轮与涡轮转子传动配合，双联行星齿轮包括与主动齿轮相啮合的第一齿轮、与齿圈相啮合的第二齿轮，各双联行星齿轮的轴心经齿轮轴与安装架转动配合，以使涡轮转子驱动齿圈转动。

进一步，所述离合器内轴的尾端设置隔板，泵油轴的前端呈方形设置，隔板的中心设置与泵油轴相适配的方形孔，以使泵油轴与隔板插接配合后，离合器内轴带动泵油轴和叶轮转动。

进一步，所述分体式输出轴组件包括输出长轴、输出短轴和细安全轴，输出短轴的尾端设置与离合器内轴插接配合的花键，短轴前端的端面上凸出设置多个传动梯牙，输出长轴的尾端设置多个与传动梯牙相适配的传动凹槽，输出长轴和输出短轴的轴心沿轴向设置轴孔，细安全轴的两端分别固定置于输出长轴和输出短轴的轴孔内。