[发明专利]汽车尾门撑杆仿真测试装置

权利要求书

1.一种汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，所述汽车尾门撑杆仿真测试装置（100）包括：

测试架（10）；

汽车尾门定位组件（30），所述汽车尾门定位组件（30）活动设于所述测试架（10）；以及

撑杆定位组件（50），所述撑杆定位组件（50）活动设于所述测试架（10）；

用以通过所述汽车尾门定位组件（30）和所述撑杆定位组件（50），根据实车结构来定位所述撑杆（40）和所述汽车尾门（20）的位置。

2.如权利要求1所述的汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，所述测试架（10）包括：

支撑架（11）；和

定位架（13），所述定位架（13）凸设于所述支撑架（11）的一表面，并与所述支撑架（11）围合形成定位空间（60），用以使所述撑杆（40）和所述汽车尾门（20）在所述定位空间（60）内调整位置。

3.如权利要求2所述的汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，定义所述支撑架（11）具有X轴方向，Y轴方向和Z轴方向；

所述定位架（13）包括：

撑杆支架（131），所述撑杆支架（131）沿Z轴方向设于所述支撑架（11），所述撑杆定位组件（50）活动设于所述撑杆支架（131）；和

汽车尾门支架（133），所述汽车尾门支架（133）沿X轴方向设于所述撑杆支架（131），并位于所述撑杆支架（131）远离所述支撑架（11）的位置，所述汽车尾门定位组件（30）活动设于所述汽车尾门支架（133）。

4.如权利要求3所述的汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，所述汽车尾门定位组件（30）于所述汽车尾门支架（133）上沿着所述X轴方向调整位置；

所述撑杆定位组件（50）于所述撑杆支架（131）上沿着所述Z轴方向和/或Y轴方向调整位置；

或，所述汽车尾门定位组件（30）为两个，两所述汽车尾门定位组件（30）于所述汽车尾门支架（133）上沿着所述X轴方向调整位置；

所述撑杆支架（131）为两组，两组所述撑杆支架（131）位于所述汽车尾门支架（133）相互远离的两端，所述撑杆定位组件（50）为两个，一所述撑杆定位组件（50）对应设于一所述撑杆支架（131），以使每一所述撑杆定位组件（50）于对应的所述撑杆支架（131）上沿着所述Z轴方向和/或Y轴方向调整位置。

5.如权利要求4所述的汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，所述汽车尾门定位组件（30）包括：

第一活动部（31），所述第一活动部（31）活动设于所述汽车尾门支架（133）；和

连接部（33），所述连接部（33）的一端设于所述第一活动部（31），另一端用以连接所述汽车尾门（20）。

6.如权利要求4所述的汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，所述撑杆定位组件（50）包括：

第二活动部（51），所述第二活动部（51）活动设于所述撑杆支架（131）；和

第三活动部（53），所述第三活动部（53）活动设于所述第二活动部（51），定义所述第三活动部（53）的活动方向为X轴方向，所述第三活动部（53）用以沿着X轴方向调节定位所述撑杆（40）。

7.如权利要求2至6中任一项所述的汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，所述支撑架（11）于背离所述定位架（13）的方向还活动设有尾门闭合定位组件（70）和锁扣定位组件（80），所述尾门闭合定位组件（70）与所述锁扣定位组件（80）间隔设置。

8.如权利要求7所述的汽车尾门撑杆仿真测试装置，其特征在于，所述尾门闭合定位组件（70）包括第四活动部（71）和尾门闭合定位结构（73），所述第四活动部（71）沿X轴方向和/或Y轴方向活动设于所述支撑架（11），所述尾门闭合定位结构（73）沿Z轴方向活动设于所述第四活动部（71）。