[发明专利]一种通用化蓄电池托盘及电动汽车

说明书

本申请公开了一种通用化蓄电池托盘及电动汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述蓄电池托盘包括：托盘本体，其呈方形板状结构；所述托盘本体的前边沿朝上设置用于容纳前支脚的前端U形槽，且托盘本体的左边沿和右边沿均朝上设置限位板；所述托盘本体相对于前端U形槽一侧设置多档前后位置不同的内嵌螺母；呈条状的缩限支架，其用于在需要缩小托盘本体的左右安装尺寸时固定于托盘本体，并用缩限支架的侧面抵持蓄电池侧面；金属压板，其一部分通过螺钉固定于任意一档内嵌螺母，另一部分用于压紧所述后支脚。本申请的蓄电池托盘及电动汽车，使得不同容量蓄电池可共用一种蓄电池托盘。

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种通用化蓄电池托盘及电动汽车。

背景技术

目前，蓄电池托盘是广泛应用于汽车前舱内固定蓄电池的一种功能件，它的作用是类似蓄电池盛具，将蓄电池整体固定牢靠，底部平整且大面积与蓄电池底部贴合，使其不会在使用中颠簸松动变形损坏。

相关技术中，最常使用的是塑料蓄电池托盘，塑料蓄电池托盘具有阻电、隔热性能好、质量轻，外部接口功能集成度高、易维护等优点被广泛应用。

但是，现有常见蓄电池托盘与相关电池容量蓄电池外轮廓是一一对应关系，即某一容量蓄电池对应安装某一型号蓄电池，甚至同一容积蓄电池在不同车型所匹配的蓄电池托盘各不相同，造成反复开发浪费大量设计成本、模具制造成本和管理成本。

因此，本领域技术人员亟待设计一种通用化程度高的蓄电池托盘结构。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种通用化蓄电池托盘及电动汽车，使得不同容量蓄电池可共用一种蓄电池托盘。

为达到以上目的，采取的技术方案是：一种通用化蓄电池托盘，用于固定不同类型的蓄电池，所述蓄电池底部前后边沿设置前支脚和后支脚，所述蓄电池托盘包括：

托盘本体，其呈方形板状结构；所述托盘本体的前边沿朝上设置用于容纳前支脚的前端U形槽，且托盘本体的左边沿和右边沿均朝上设置限位板；所述托盘本体相对于前端U形槽一侧设置多档前后位置不同的内嵌螺母；

呈条状的缩限支架，其用于在需要缩小托盘本体的左右安装尺寸时固定于托盘本体，并用缩限支架的侧面抵持蓄电池侧面；

金属压板，其一部分通过螺钉固定于任意一档内嵌螺母，另一部分用于压紧所述后支脚。

在上述技术方案的基础上，所述蓄电池托盘配置多种型号的缩限支架，不同型号的缩限支架的长度相同但宽度不同。

在上述技术方案的基础上，所述托盘本体设置三个以上用于固定汽车外部钣金支架的外部固定孔，且外部固定孔周围向下凹陷，且凹陷深度能够容纳螺钉或螺栓的端头。

在上述技术方案的基础上，所述托盘本体的左边沿设置左限位板，所述托盘本体的右边沿设置右限位板；

所述缩限支架用于平行贴紧右限位板设置；所述蓄电池的左端面贴紧设置于左限位板，所述蓄电池的右端面贴紧设置于右限位板或者缩限支架。

在上述技术方案的基础上，多档内嵌螺母的数目为三挡；三档所述内嵌螺母分别为第一螺母、第二螺母和第三螺母，所述第一螺母与前端U形槽的前后间距适配于小号蓄电池；所述第二螺母与前端U形槽的前后间距适配于中号蓄电池；所述第三螺母与前端U形槽的前后间距适配于大号蓄电池；当托盘本体安装小号蓄电池或中号蓄电池时，蓄电池的侧面被缩限支架抵持；当托盘本体安装大号蓄电池时，蓄电池侧面被右限位板抵持。

在上述技术方案的基础上，所述托盘本体对应于缩限支架的安装位设置螺钉孔，所述缩限支架通过螺钉固定于托盘本体。