[发明专利]一种用于汽车内饰件加工的打磨装置在审
申请号: | 202210348391.0 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN114589587A | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 祝超杰;李文邦 | 申请(专利权)人: | 华孚精密科技(马鞍山)有限公司 |
主分类号: | B24B21/00 | 分类号: | B24B21/00;B24B21/20;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/14;B24B55/00 |
代理公司: | 马鞍山诗韬知识产权代理事务所(普通合伙) 34245 | 代理人: | 章丽霞 |
地址: | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 内饰件 加工 打磨 装置 | ||
1.一种用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述用于汽车内饰件加工的打磨装置包括基座(1),所述基座(1)表面设置有支架(9),所述支架(9)上可转动地设置有第一带轮(10)、所述基座(1)的下方分别可转动地设置有第二带轮(19)和第三带轮(21),所述基座(1)表面形成有贯穿口(8),打磨皮带(11)环绕连接所述第一带轮(10)、所述第二带轮(19)和所述第三带轮(21);所述打磨皮带(11)至少部分沿竖直方向设置,所述打磨皮带(11)中沿竖直方向设置的一端为竖直打磨段,所述贯穿口(8)内设置有第一支座(13),所述第一支座(13)上可转动地设置有抵触轮(12),所述抵触轮(12)至少部分与所述竖直打磨段的内壁相贴合,所述第一支座(13)上连接有伸缩杆(15),所述贯穿口(8)上还固定有套管(16),所述套管(16)内设置有弹簧,所述伸缩杆(15)至少部分延伸至所述套管(16)的内部并连接所述弹簧。
2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述基座(1)上固定有调节气缸(17),所述调节气缸(17)的活塞杆上固定有轮架(18),所述第二带轮(19)可转动地设置在所述轮架(18)上,使得所述调节气缸(17)能够带动所述第二带轮(19)靠近或者远离所述第三带轮(21)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述基座(1)上还固定有第二支座(20),所述第三带轮(21)可转动地设置在所述第二支座(20)上。
4.根据权利要求3所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述第二支座(20)上固定有电机(14),所述电机(14)的输出轴与所述第三带轮(21)同轴连接。
5.根据权利要求1所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述基座(1)的表面可沿第一方向滑动地设置有第一基板(3),所述第一基板(3)的表面可沿第二方向滑动地设置有第二基板(5);所述第二基板(5)上设置有工件(6),使得所述工件(6)能够与所述竖直打磨段相抵触。
6.根据权利要求5所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述基座(1)上形成有沿第一方向的第一滑槽(2),所述第一基板(3)的下表面设置有与所述第一滑槽(2)相配合的第一滑块。
7.根据权利要求6所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述第一基板(3)的表面上形成有沿第二方向的第二滑槽(4),所述第二基板(5)的下表面设置有与所述第二滑槽(4)相配合的第二滑块。
8.根据权利要求7所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述第二基板(5)上设置有与工件(6)的减料槽相配合的定位块(7),所述定位块(7)卡合在所述减料槽内。
9.根据权利要求1所述的用于汽车内饰件加工的打磨装置,其特征在于,所述打磨皮带(11)的内侧形成有锯齿结构;
所述第一带轮(10)、所述第二带轮(19)和所述第三带轮(21)的圆周侧面分别形成有与所述锯齿结构相配合的锯齿槽。
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